Znaleziono 54 wyników

Szukam mocowania klamki sprzęgła na kierownicę do VL125. Ten element, który trzyma też lusterko.

Szukam kierunkowskazu przedniego lewego do VL125

Mój VL125 dobija właśnie do 70.000km. Czuję, że mu się sprzęgiełko kończy (łapie pod koniec) ale przy moim delikatnym operowaniu liczę, że zrobię jeszcze sezon (ok 8tys). Pali od strzała (ale to po ty ...

hej, u mnie w serwisówce od VL125 piszą żeby zastosować olej silnikowy na nakrętki i dokręcać z siłą 2.0kgfm (19,6Nm). Pewnie VT ma te same siły ale może się wypowie ktoś kto ma serwisówkę do Twojego ...

Cześć,
w przywitalni nie zadajemy pytań Wink

ale na szybko
gaśnięcie przy dużych obrotach silnika może być spowodowane np. zbyt dużą dyszą główną w gaźniku (wypija za szybko paliwo i gaśnie, trzeba mu ...

U mnie króciec był trochę popękany ale się trzymał jako całość. Obwiązałem go taśmą elektryczną (od początku po sam koniec, ze 2-3 warstwy) taką szmacianą/gumową co się sama wulkanizuje, problem z gło ...

Stopka boczna tak ma, przyzwyczaj się. Mnie osobiście to pasuje. Wsiadając na motor (normalnie z lewej strony od razu palcami lewej stopy mam przyciśniętą stopkę aby się sama z chukiem nie złożyła.
...

Mam Daystara i Vmax to 110-115 na liczniku. O tym już tu trąbiono, że licznik zawyża. W okolicach 100km/h u mnie zawyża o 13 (według GPS) a przy prędkości 60 zawyża jakieś 8-10, raczej to normalka.

W Daystar stopka boczna się nie blokuje. Trzeba ją przytrzymać kiedy się moto opiera na bok a podniesienie moto powoduje złożenie stopki (chociaż u mnie sama do końca się nie składa).

uzwojenie prądnicy zmierzone? Kable powinny iść prosto do regulatora, tam możesz zmierzyć rezystancję

Siema, życzę zadowolenia z maszyny

Hej.
Najpierw może poszukaj na aliexpres, ja do swojego (VL125) tam kupiłem za niecałe 70pln, całkiem dobrze wykonany.

U mnie problem okazał się błachy - akumulator (w Daystar VL125). Mimo iż kręcił całkiem dobrze to nie palił (na ciepło jakoś zapalał). Po podpięciu kablami do akku w aucie podczas kręcenia miałem na s ...

poniżej obrazek pomierzonego uszczelniacza lagi (albo to jest osłona pyłowa, sam nie wiem) z VL125, może ktoś wie czy są takie same jak w Twoim modelu, jeśli nie to nie pomogłem Wink

http://www.125da ...

Co do filtru powietrza polecam poszukać u chińczyków (na ali).
Sam ostatnio kupiem u nich filtr do VL, pewnie VT ma inny ale może się znajdzie.
Pozytywnie mnie zaskoczyło wykonanie filtru, tzn na po ...

to nie wygląda jak problem z przerywaczem, sprawdziłbym samą instalację

impulsator i cewka zasilająca CDI mają opory w normie jak widać (tutaj nazwałeś to cewką zapłonową ale to pewnie pomyłka Wink

)
nie bardzo rozumiem wartości cewki WN bo mierząc uzwojenie pierwotne cew ...

Cześć Mateusz,

mogę tylko życzyć powodzenia.
Sam mam VL'kę i jestem zadowolony z maszyny.

Tak dla pewności... możesz sprawdzić rezystancję cewki zasilającej układ CDI (u mnie mam 165om, Daelim VL125) napięcie zmierzone miałem ~70V (przy pracującym silniku, u Ciebie przy kręceniu starterem ...

Witam,

z racji, że te sklepowe zabezpieczenia są robione z jakiegoś przeciętnego materiału (wyrobiło mi się to już po obu stronach) postanowiłem ogarnąć temat samemu i zamówiłem w firmie garść tych ...

witam,
też mam taki Smile

Naprawiałem sobie obrotomierz właśnie po jeździe bez akku. Ogólnie padła w nim dioda zenera i wymieniłem (chyba) dwu watowy rezystor bo był zmęczony (ciemny). Problemem jest otwarcie obrotomierza. Ja ...

może warto skontrolować poziom paliwa w gaźniku, może jest za niski. U mnie po zamontowaniu PZ30 w VL125 pali bez problemu (jedyna zmiana porównując do oryginalnego gaźnika to ssanie nic nie daje a ba ...

siema, też jestem z czewy Wink

ja swój połamany posklejałem poksipolem od środka, może Twój też się da poskładać...?

Drobne zalecenie/przestroga ode mnie.

Ostatnio wymieniłem te tuleje u siebie. Kupiłem komplet tuleje i trzpienie (te bolce co w nie wchodzą) od RM 125. Okazało się, że... po pierwsze wewnętrzna śre ...

Jeśli będziesz miał problem z zakupem bo np ceny są nieadekwatne to polecam zrobić je samemu.
Do swojego daystara tak zrobiłem. Kupić pręt z nierdzewki o odpowiedniej średnicy i wałek z nierdzewki z ...

no ciekawe... może faktycznie ktoś się pomylił o jeden ząbek na kole rozrządu... i może faktycznie coś wydech przytkany, tylko to by nie pasowało do faktu, że na niższych biegach mogłeś wykręcić wysok ...

CDI z regulacją sam testowałem, jeśli dobrze pamiętam to ciężko ale zapalał z kopa (z dotyku w ogóle nie chciał). Regulacja praktycznie nic nie daje. Rozebrałem to CDI i zmieniłem opór na jednym rezys ...

To troszkę poprawi osiągi ale nie na tyle, żeby tłumaczyło max80km/h.
Na swoim bez problemu robię na obrotomierzu 10.000 rpm na 3 biegu, na 4 też kręci się do 10tys (może prawie).
Ile tak na prawdę ...

Na razie to chyba najlepsze co możesz zrobić. Daj znać jak będzie.
Osobiście bym jeszcze zwrócił uwagę na tą przepustnicę (chodzi zapewne o główną, ten tłoczek w gaźniku) czy ma pełny zakres ruchu al ...

ty farciarzu... Smile

a mógłbym Cię prosić o zmierzenie rezystancji cewki statora jeszcze? i podanie tutaj razem z impulsatorem... jestem ciekaw jak jest w innym (pomijając to co jest w serwisówce)
...

Szkoda hegron, że mamy do siebie kawałek drogi. Można by przełożyć układ zapłonowy między naszymi maszynami i szybko by się okazało czy to wina tego czy nie.
We wcześniejszym poście trochę się pospie ...

Co do tarczy hamulcowej polecam być ostrożnym (z zakupem). Ja kupiłem do swojego na alledrogo, opakowanie oryginalne, tarcza jak nówka (no chyba nowa...) ale się zdziwiłem jak się okazało że ma gruboś ...

Co prawda mam VL ale jak piszesz, że masz moduł z dwoma kostkami 4 i 2 piny to widzę w wyobraźni moduł z VL'a.
Zakładając, ze VL i VT mają to samo rozwiązanie...
Kilka istotnych info:
moduł jest za ...

Cześć,

ostatnio wsadziłem PZ30 do swojego daystara (ma standardową dyszę, nie wiem jaką, nie jest opisana i być może należało by ją wymienić). To co zaobserwowałem od razu to to, że pali bez ssania ...

Cześć, jaki masz sprzęt?

Kupując swojego nawet na niego nie wsiadłem Smile

no ale byłem z kolegą wieloletnim motocyklistą i mechanikiem, on się przejechał i stwierdził, że OK. Jak nie masz jakiegoś ziomka który by coś ogarniał w ...

Trochę mi zajeżdża jakby jeden kabel od CDI który odpowiada za gaszenie silnika dostawał zwarcia na masę i silnik gaśnie, potem nie chce zapalić.
Jak będzie taka sytuacja, że nie chce zapalić (najlep ...

Pierwsze nasuwa się na myśl, że akku masz trochę padnięty (jakoś kręci ale nie zapali).
Miałem raz sytuację gdzie akku trochę rozładowałem i niby kręcił dobrze ale nie zapalał a z kopki zapalał od ra ...

widzę w wątku kilka informacji o poborze prądu itp i nie do końca się z nimi zgadzam, więc podam tutaj swoje dokładne pomiary odnośnie modelu VL jakie zrobiłem po zamontowaniu nowego żelowego akku.
...

U mnie (VL Daystar) się spaliły (z powodu braku/awarii akku) światło mijania i pozycyjne przednie. Akku mi się zepsuł i nie wiedząc o tym przejechałem trochę kilometrów. Po wymianie żarówek i zareklam ...

mój był już odblokowany, z tego co wiem to w gaźniku jest jakiś dystans włożony nad przepustnicą, wystarczy go wyjąć.
Podobno moduł CDI też jest specjalny (z blokadą), wystarczy go wymienić na inny ( ...

Nowe moto(?) Polecam znaleźć serwisówkę do daystara. Po lewej stronie chromowany plastik tuż przy siodle, taki niby kwadratowy. Na motor-x.pl widziałem, że mają w ofercie (cena znacznie wyższa niż kie ...

Zerknij do serwisówki. Ruszając napinaczem góra-dół to łańcuch powinien chodzić 5-6cm. Być może masz za bardzo cofnięte tylne koło i łańcuch jest zbyt napięty, ale to nie powinno wpływać na to, że łań ...

Witam,
być może przerywa na wyższych bo mu paliwa brakuje, nie nadąża spływać do gaźnika.
Zdaje się, że strzelanie w tłumik to też efekt ubogiej mieszanki (np jak puścimy gaz przy dużych obrotach to ...

może to przesadna kombinatoryka ale tak dorzucę od siebie...

jeśli są z tym takie problemy (dostępność itp) a na dobrą sprawę to "tylko" stator i z tego co widzę na przykładzie G-1103 Sta ...

a takie 'osiągi' jak zamknięcie licznika obrotów też się liczą? Razz

110km/h miałem na 4 biegu @10.5obr/min (zamknięcie licznika zrobiłem na 2. pod górkę i na kilka sekund Smile

), to tak dla testów po po ...

hej,

czy nie wkręcasz być może za długiej śruby? Może o coś napiera na końcu i 'krzywi' w jakiś sposób starter(?)
jeśli nic przy nim więcej nie grzebałeś to samo zakręcenie brakującej śrubki nie p ...

Hej, temat stary ale problem nie koniecznie Wink

ostatnio byłem zmuszony do expresowej naprawy rozgałęzienia linki gazu w daystar. W galerii foto jak to zostało 'poszyte'. Docelowo myślę o wydrukowaniu ...

Siema,
gutforju z przesiadką na daystara Smile

Siema

Witam

stary temat, sorka za to ale zastanawia mnie coś troszkę innego. Piszecie o ściąganiu koła... a jak jest z jego montażem? Dokładnie chodzi o poprawne/równe jego dociągnięcie (żeby jednoślad d ...

Dzień dobry.

To chyba najlepszy wątek by się przywitać jako nowy użytkownik.

Witam wszystkich forumowiczów, od niedawna jestem w posiadaniu mojego pierwszego motoru (patrz stopka). Trochę już pr ...