Witam wszystkich

lucek2010 · Wysłany: Wto 15:02, 22 Mar 2016 Temat postu: Witam wszystkich

Witam wszystkich, z tej strony Lucek, jestem posiadaczem skutera Daelim S3 125 fi z 2011 roku.

Pozdrawiam

adrian920422 · Wysłany: Wto 15:19, 22 Mar 2016 Temat postu:

Witaj lucku.

KuBusioWy · Wysłany: Wto 15:37, 22 Mar 2016 Temat postu:

O witam kolego,prawie po sąsiedzku Smile

W grodzisku jeszcze jest chyba posiadacz Daelima VT ?

daystar125 · Wysłany: Wto 16:12, 22 Mar 2016 Temat postu:

Witaj kolego Smile

stefan · Wysłany: Wto 16:28, 22 Mar 2016 Temat postu:

Witam

Rushrod · Wysłany: Wto 17:14, 22 Mar 2016 Temat postu:

Cześć Lucek, jesteś drugim posiadaczem skutera na tym forum... Smile

Wszystkiego przybywa. Smile

Foveon · Wysłany: Wto 17:45, 22 Mar 2016 Temat postu:

Hej.

jim130 · Wysłany: Wto 18:03, 22 Mar 2016 Temat postu:

Witam.Szczerze mówiąc zanim kupiłem Daystara cholernie podobał mi się właśnie S3.Prawie go kupiłem.Napisz jak się sprawuje.

Bkrukl · Wysłany: Wto 19:26, 22 Mar 2016 Temat postu:

Witaj

Pappa2 · Wysłany: Wto 19:52, 22 Mar 2016 Temat postu:

witam..

Dariusz · Wysłany: Wto 20:15, 22 Mar 2016 Temat postu:

Cześć, witam kolegę Smile

matp3 · Wysłany: Śro 6:25, 23 Mar 2016 Temat postu:

Cześć

marpapus · Wysłany: Śro 10:35, 23 Mar 2016 Temat postu:

Witam!

Ptakus · Wysłany: Śro 12:34, 23 Mar 2016 Temat postu:

Siema!

----------------------------------------
Daelim VL 125 Daystar

Kosiarz · Wysłany: Śro 18:55, 23 Mar 2016 Temat postu:

WPR wita WGM Smile

lucek2010 · Wysłany: Czw 15:25, 24 Mar 2016 Temat postu:

Hej kupiłem skuter rok temu i miał przejechane 25 tys. km. Sam nim zrobiłem ponad 6 tys. km (dojeżdżam do pracy 37 km w jedną stronę) aż do czasu, gdy mi padł alternator. Zaprowadziłem go do gościa, który mi go sprowadził i zaczęło się szukanie części. Do wymiany miałem alternator, wariator i pasek (cena zamówienia w Niemczech około 1400 zł), więc skończyło się na tym, że znalazłem uszkodzony sprowadzony skuter za 1150 zł i mechanik mi przełożył cały silnik (po domierz miał przejechane około 4 tys. km). Szkoda, że wcześniej nie wiedziałem o forum, bo może udałoby mi się zamówić części wraz zwami z Korei(około połowy ceny niż w Europie). Jak na razie po przekładce jeździłem tylko testowo i jest ok. Skuter się dobrze prowadzi i ma dobre przyspieszenie (4 zawory na cylinder tak samo, jak Daelim Roadwin R125). Dokupiłem do niego mufki i koc. Spalanie ma około 3 l na 100 km, prędkość przelotowa 70-90 km/h, max. 120 km/h. Dzięki temu, że mam 2 silnik myślę troszkę pobawić się w mechanikę i już napotkałem pierwszy problem z regulacją zaworów, które się robi za pomocą płytki pomiędzy szklanką a główką zaworu, skąd dostać takie płytki w Polsce (popiszę po hurtowniach i zobaczymy co odpiszą). Pasek i rolki już znalazłem jako zamiennik. W wolnym czasie dostanę się do alternatora i zobaczę gdzie ma, przebicie do masy i czy da się to naprawić. Jeżeli mielibyście jakiekolwiek pytania, to piszcie.
Pozdrawiam

Pappa2 · Wysłany: Czw 16:43, 24 Mar 2016 Temat postu:

Cewki alternatora - stojan lub stator, jak zwal tak zwal, widzialem kiedys na allegro do skuterow...
u mnie w roadwinie byly zweglone wiec dalem do przewiniecia do goscia co silniki el. przewija. cena 100zl.. oczywiscie dziala teraz
u mnie padl ze wzgledu na kijowy olej - stary...
ktos takze wsadzil za mocna zarowke h4 do przodu - 55W/60W co powodowalo dodatkowe obciazenie i przegrzewanie altka... powninna byc 35W na 35W jesli chodzi o moj sprzet...