Witam wszystkich.

wojtek_em

Witam,
od jakiegoś czasu przeglądam to Forum, w końcu uznałem, że pora się zarejestrować.
A po rejestracji wypada się przywitać, co niniejszym czynię Smile

Motocykla narazie nie posiadam, zbieram informacje, szukam. Ale może kiedyś?
Kto to wie, pomysł chodzi mi po głowie od jakiegoś już czasu.
Pozdrawiam,
Wojtek Cool

daystar125

cześć

Daniel

Cześć

Bkrukl

Witaj

Grzesiek

Witaj
A jaki pomysł Ci chodzi po głowie może ktoś Ci rozwieje wątpliwości.

wojtek_em

Ogólnie chodzi mi po głowie pomysł zakupu motocykla Wink

Najbardziej podoba mi się VT, VC/VS wychodzi trochę taniej w zakupie...trudny wybór.
Ogólnie o mechanice troche pojęcia mam, ale na motocyklu nigdy nie jeździłem i boję się wdepnać w minę przy zakupie. Sad

Grzesiek

Hej
Nie wiem jak zachowuje się VT, bo ja mam VC i mogę Ci powiedzieć że jestem naprawdę zadowolony z pozycji kierowcy ponieważ kierownica jest wyżej, plecy bardziej wyprostowane i stosunkowo nie za duży kąt główki ramy daje bardzo dobrą zwrotność. Również środek ciężkości jest dobrze wyważony. Oczywiście największą rolę odgrywają twoje wymiary, dla mnie VC jest wygodny ale ja też nie jestem mały.

meszok

Siema. Ja mam 188cm wzrostu i na VS jeździło mi się bardzo dobrze, super wygodny motorek. Fakt że jak ktoś z boku na mnie patrzał to było widać że wizualnie jestem za wysoki na te moto. Generalnie polecam

Rushrod

Cześć Wojtku. Bierz VS, ma bardzo dużo zalet i mało wad.

artibroda

siemano

wojtek_em

Moje "parametry" to 183 cm, ok. 84 kg wagi.
VT pasuje mi wizualnie, ma w sobie to "coś" (jak dla mnie kształt jego baku i ogólnie całego moto to pierwsza liga) , natomiast VC/VS mają jeden z najkorzystniejszych w klasie przeliczników KM/kg masy motocykla i to kusi...i w sumie też są zgrabne. Nic tylko trzeba ruszyć 4litery i przymierzyć się do jednego i drugiego Wink

Rushrod

Miałem/mam VS. Że tak powiem licz mnie 178 / 86kg (na czas jak latalem) plus bagaz, na codzien okolo 25kg (czesci, narzedzia), w czas wypadu plecaczek, obciazenie piornik, sakwy, bak, ciezar na tyle procz mojej kochanej i dawal rade cala Polske objechac. VS to kompromis mocy (normy nie obowiazywaly) z wygoda - wielkie rozmiary siedzenia dla kierowcy OGROMNE rozlane siedzenie + tyl szeroki a nie jakas podpaska, oraz w miescie czy parkingu zachowanie, mimo wydluzonego widelca nadal krotki i zwrotny jak pszczółka na parkingach i miedzy autami w miescie w porownaniu do VL i VT ktore juz okazywaly sie za dlugimi (o pare centow) i za szerokimi (o milimetry) klocami. Bardzo polecam VS. Mimo wad.

W najdluzszej i najciezszej trasie VS wiozl ponad 350kg i dal rade zrobic 2k wypadu. To chyba najlepsza rekomendacja. Czy deszcz czy bloto szedl wiernie na ile mogl.

wojtek_em

hmm, zwrotność/łatwość prowadzenia to faktycznie ważne aspekty pierwszego motocykla do nauki jazdy.
Śmiało można powiedzieć, że moje doświadczenie jako kierowcy moto jest niestety zerowe (nie licząc kilku jazd na "bzyczkach" kumpli, typu motorynka/komarek za małolata).

Jeszcze jedno - jak radzicie - kupić kilka godzin lekcji w szkole jazdy na 125-tce? Myślę, że przez takie lekcje nabrałbym podstawowego obycia z moto, które później doszkalałbym na własnym sprzęcie.

Rushrod

karol swiezak

vt takze wytrzymal bez wiekszych problemow 450 w jedna strone Smile

i z powrotem Smile

)) a jechalem z zonka i tez mielismy troszke bagazy. mi sie wizualnie bardziej podoba Smile