Witam

Bkrukl

Witam wszystkich. Jestem Bogdan, mieszkam w Biłgoraju. Interesuje sie gitarami a od poł roku chodzi za mna mysl o zakupie motocykla 125... I prawdopodobnie kupie daystara.... Jakies podpowiedzi odnosnie zakupu? Na co zwrocic uwage? Pozdrawiam

Rushrod

Cześć Bogdan. Daystarow jest tu najwiecej. Poczekaj dzien dwa a chlopaki ci wszstko powiedza i wytlumacza. Wink

tymczasem, rozgosc sie i poczytaj, mozd czesc informacji juz tu jest... Wink

Pappa2

witam.

jim130

Witam.Zależy który rocznik.Do 2006 Daystary wychodziły na gazniku A potem na wtrysku.Obie opcje mają swoje wady i zalety.przy wtrysku odpada ssanie ręczne Ale jak się coś zapcha to dupa.przy gazniku rozbierasz przeczyscisz i jedziesz dalej.chłopaki odpowiedzą wiecej

Foveon

Wszystko zależy od kasiorrry.
Im więcej tym większy wybór. Pytanie jakie masz doświadczenie motocyklowe albo mechaniczne. Jak nie masz raczej trudno ocenić stan konkretnego modelu. Fajnie jest jak ktoś może pomóc. Napisz skąd jesteś może znajdzie się pomocna dłoń.

jim130

Weź kogoś kto jeździ na moto.Niech się przejedzie.sprawdź tarcze hamulcowe czy mają rant.Zebatke tylną czy zęby nie są zbyt ostre.no i przednie zawieszenie czy nie cieknie.Rozgrzej moto dobrze wtedy zobaczysz czy nie cieknie olej od spodu.

adrian920422

Przednie zawieszenie wciśnij, jeśli nie wyjdą ślady oleju to powinno byś ok sprawdź luzy w główce ramy wciskając hamulec i ciągnąć przód tył, sprawdź czy łańcuch nie odchodzi od zębatki tylnej, sprawdź stopień naciągu łańcucha, sprawdź czy na którymś z biegów nie ma zgrzytania, hałasu, czy nie zostawia dwóch śladów, czy podczas hamowania przód nie nurkuje zbytnio, i nie umawiaj się na konkretną godzinę jeśli to możliwe, wtedy pacjent nie zostanie zagrzany (może).

Rushrod

I juz chlopaki dali pierwsze znaki podstaw sprawdzania moto. Jesli chodzi o marke, nie znajdziesz tu zle nastawionych ludzi. Wszyscy jestesmy pod wrazeniem jakosci Daelima. Co do daystara mamy ich tu najwiecej i nic zlego sie z nimi nie dzieje. Raz tylko byl temat o regulacji gaznika. Wink

keram111

Cześć witaj, najlepiej to na początek jak masz okazję to pożycz od kogoś i sprawdź czy cię to kręci czy się dobrze pewnie czujesz, czy to twoja bajka, bo znam takich co kupili i stwierdził że to porażka, no chyba że masz to już za sobą, to się ani nie zastanawiaj tylko kupuj i dołącz do grona

keram111

A jak kupisz trupa to się nie załamuj bo części są dostępne cenny nie sięgają kosmosu, a przy doświadczeniu i życzliwości kolegów na forum zrobisz z niego perełkę i poznasz od podstaw

Bkrukl

Ogladalem dzisiaj 3 sztuki.... Jednym sie przejechalem. Zaden nie byl rozgrzany. Wszystkie na zimno. Wszystkie na gaznikach. Wszystkie odpalaly z aku bez problemu a z kopnika za drugim razem. I wszystkie kosztowaly w okolicach 5 tys. Mam rometa komara, ale juz 30-stka na karku wiec troche dziwnie sie czuje jezdzac nim. Mam sporo kumpli jezdzacych na motocyklach np w bieszczady i wlasnie z nimi czasem chcialbym gdzies skoczyc. Jestem z Biłgoraja woj. Lubelskie.

Foveon

O fajnie jak masz komara i jeszcze kolegów co śmigają to ktoś na pewno Ci pomoże.
Sprawdź 3 bieg czy nie dziwnie hałasuje bo zauważyłem że z tym biegiem są zazwyczaj kłopoty.
No i jeżeli będzie możliwość to zlej olej i zobacz czy nie ma opiłków metalu na sitku i filtrze i w jakim jest stanie sam olej. Oczywiście musisz mieć 1 litr na zalanie spowrotem.
U mnie był taki saigon że aż strach pełno metalu na sitku.
No ale nie wiem czy sprzedawca się zgodzi na taki manewr.

Bkrukl

Troche w to watpie.... Zreszta w 2 sztukach od razu mnie poinformowali ze olej i filtry powymieniane.

Foveon

To typowe podejście handlarzy. Zobacz czy dobrze przyspiesza i jedzie bez oporu powyżej 80 km. No i nic nie rzezi hałasuje. Biegi powinny wchodzić luźno a le się nie martw że luz (neutralny między 1 a 2) wbija się tragicznie. Ten typ tak ma.

Bkrukl

80 km/h... Nooo o ile sie nie bede bał.... Zapewne posadze kumpla co na codzien jezdzi honda shadow.... Bo tak z komara przesiasc sie na taka "krowke" to trosze strach Smile

Ptakus

Witaj Bogdan, jak lubisz podziwiac widoki i chłonąć zapach bzu to kupuj Daystara.Jeśli lubisz pozycję embrionalną i muchy w zębach bierz Roadwina.Na poważnie, musisz zadać sobie pytanie jaką jazdę preferujesz i wtedy rozglądasz sie za moto.Co do zakupu i sprawdzenia to najważniejsze chłopaki omówili a jeśli nawet po zakupie cos będzie nie tak to części są ogólnodostępne w Korei hihihi właśnie szykujemy zamówienie dla wszystkich.

--------------------------------------------------
Daelim VL 125 Daystar

jim130

Przy sprawdzaniu moto zobacz czy nie robi dwóch śladów.Wejdź w jakąś kałuże i się okaże.

Bkrukl

Zdrcydowanie daystar. A wlasnie jak to jest z tym psuciem sie daelimow? Bo jak kumplom powiedzialem ze to chce, to parskneli smiechem ze to badziewie jakies. Ale ludzie na forach je chwala...

Foveon

Szczerze też tak myślałem.
Ale co powiesz na to że Romet właśnie wchodzi w współprace z Daelimem. Ma być to produkt z górnej półki w ofercie. Daelimy w stosunku do podobnych chinoli różnią się diametralnie. Choć by filtr oleju, zawieszenie z grubych prostokątnych profili, metale użyte w silniku i budowie o dobrych parametrach. Wśród 125 Daelim jest jednym z lepszych pod względem wykonania. Zobacz choćby masę samego Daystara i porównaj do firmowych 125. Jest jednym z cięższych motocykli z pośród 125 a to znaczy że nie szczędzili metalu (i nie chodzi mi że dawali ołów w siedzenie).

Kosiarz

Ja kupilem praktycznie w ciemno, fakt ze dosc mlody rocznik i juz jezdzony i zarejestrowany w polsce ale od razu mi lezal. Nie ogladalem zadnego innego. Nigdy wczesniej nie mialem biegowki. Kupiony na jesieni a po w miesiącach stania w niegorzewanej szopie odpalil bez jęczenia a mam wersje na 'wytrysku' ;] zaplacilem ok 5500. Ja moge tylko polecic. Pozostaje mi tylko zmienic wydechy i mam plan zamontowac audio z naglosnieniem zeby wiecej szumu wkolo siebie robic Smile

jim130

Wystarczy wejść na niemieckie strony z ogłoszeniami.Daelimów jest tam mnóstwo.No i mają tam sieć salonów.A wiadomo że Niemcy na swój rynek byle czego nie wpuszczają

Foveon

Kosiarz no nie rób wiochy zamontuj sobie słuchawki w kaski ;P

Bkrukl

Czyli cena okolo 5 tys za rocznik 2002 w dobrym stanie, to dobra cena?

Kosiarz

E tam wiocha bywa fajna Smile

grunt to miec dystans. Poza tym obczajalem juz wszelkie typy sluchawek w kasku i zadna mi nie pasuje. Wszyskie na dluzsza mete mnie uwieraja.

jim130

A gdzie szukasz?

Foveon

To kup sobie taki kask pilota ma słuchawki wbudowane Smile

Bkrukl

Jim130 nie wiem czy Twoje pytanie skierowanie jest do mnie czy do kupujacego sluchawki Razz

Foveon

Musisz się przyzwyczaić to wesołe forum i nie raz pleciemy rożne rzeczy nie na temat bo jest weselej. Pewnie było pytanie do Ciebie

Kosiarz

O dobre ale watpie bym byl na mnie rozmiar i pasazer tez juz sobie nie poslucha. A co do kolegi Bkruki to jak za ten rocznik to by musia byc faktycznie igielka. Ja wiecej jak 4tys bym nie dal. To juz dobre 14 lat gdzies sie po swiecie tulalo..

Bkrukl

Wiem wlaśnie. No silniki byly ok. Natomiast karoseria i lakier juz srednio. Duzo malych rysek, gdzieniegdzie rdza wylazila tam gdzie metal polerowany.... Tyle ze w moich okolicach nie ma za duzo tych motocykli....

jim130

Do Ciebie .Szukasz w całej Polsce?I czy na oto moto albo olx.Nawet jeden z forum chce sprzedać DAYSTARA. Jest na olx.I w dziale sprzedam na naszym forum.

Bkrukl

I na olx i na allegro. Ale jechac 400 km po motocykl to tak srednio mi sie usmiecha..... Tym bardziej ze wiadomo jak to jest ze zdjeciami i rzeczywistoscia.....

jim130

Ja po mojego jechałem do Niemiec ok 800 km.

Fakt że znałem dobrze właściciela Ale pojechałem.Jeżdżę od roku i zero problemów.

Bkrukl

Dopiero teraz zauwazylem ze ludzie roznie te motorki nazywaja. Mi sie ten VL wlasnie podoba.... A no widzisz, znałes sprzedajacego.... U mnie jest dodatkowy problem mianowicie żona Wink

narzeka ze po co, ze drogie itp....

jim130

Moja żona powiedziała.Mi się to nie podoba rób co chcesz.No i kupiłem moto. A teraz szukamy moto dla niej

Pappa2

Bkrukl

Ja podejrzewam ze jak moja przewioze to tez zdanie zmieni Smile

ale najpierw musze ją przekonać zeby wsiadla ze mna Smile

KuBusioWy

Cześć Bkrukl Smile

Nie wiem czy ktoś już wspomniał ale w "Skąd" ustaw prefiks rejestracji Smile

Bkrukl

Zrobione

stefan

Witam mam też daistara na poczatku chciałem virago ale jak usiadłem na ta virago to jak bym siedział na motorynce puzniej chciałem schado ale drogie ale jak kupiłem daistara pojechałem do kumpla co ma dragstar yamaha i ci powiem że bardziej mi sie podoba mój a dałem za niego połowe co kolega za swoją yamahe u mnien było trochę rdzy tam gdzie akumulator ale wyczyscilem i pomalowalem ja polecam vl

Foveon

Ach te żony. Zobacz też VT ja mam takiego jest wymiarowo bardzo podobny ale o wiele tańszy. Moja żona jeździ na pierdopędzie (skuter) i też jej się marzy motór i nawet by dostała mojego Vulcano 50 ale nie umiała puszczać sprzęgła. Jechało się jej fajnie ale sprzęgło i biegi bardzo jej przeszkadzały. Tak więc musi jeździć na nocniku i strasznie mnie to wkurza bo jak gdzieś jedziemy to się wlecze. A nie ma prawka więc musi być zdana na 50 no oczywiście z wszelakimi tuningami.

Bkrukl

No VT faktycznie tansze..... Tylko coż ja zrobie że VL bardziej mi sie podobają...

Foveon

No co możesz zrobić? Kup! Smile

Ptakus

Ja mam Daystarka z 2003 r sprowadzonego z Niemiec.Spójrzcie na foto w galerii jak wygląda, powiedzielibyście,że ma prawie 13 lat? Stan moto zależy w dużej mierze od jego właściciela a nie rocznika.

-----------------------------------------

Daelim VL 125 Daystar

Bkrukl

I zapewne kupie tego VL. Jednak jak dla mnie o wiele lepiej wyglada. I zapewne na gazniku bo z wtryskiem to nowe i drozsze.

Claptonatari

Nie narzekam na wtrysk. Bezobsługowo i wygodnie - bez ssania, bez kranika, bez regulacji zaworów. Odpukać chodzi jak marzenie Smile

Z drugiej strony, żona ma na gaźniku i też nie narzeka Smile

Foveon

Ale że jak bez regulacji zaworów? Są jakieś bez regulacji?

Claptonatari

Foveon

No nie wiem za bardzo co ma wtrysk do zaworów, owszem w autach są zawory na popychaczach olejowych i ich się nie ustawia, ale w Daelimach rozrząd jest na łańcuchu i zwykłych popychaczach które się reguluję. Prawda jest taka że raz dobrze ustawione zawory praktycznie się nie rusza. No chyba że coś przeoczyłem.
P.S.
Wtrysk w Daelimie jest montowany zamiast gaźnika przed zaworami. Nie jest to bezpośredni wtrysk jak dizlach. Dalej masz 4 zawory z regulowanymi popychaczami.

Claptonatari

Może chodzi o samą konstrukcję silnika? Jedne sa bardziej podatne na rozregulowanie inne mniej? Mam z 2007 roku i tylko 8 tys przebiegu, może jeszcze fabrycznie trzymają ustawienie? Jak trzeba będzie wyregulować nie-omieszkam napisać i podać przebiegu Smile

Bkrukl

Claptonarti mowisz ze Ty masz na wtrysku a zona na gazniku.... A jakies roznice w eksploatacji? Częstrze usterki ktoregoś z nich?

Claptonatari

Trochę wstyd, ale zona nie ma 125 Smile

Ma 250 Suzuki GN. Dla mnie dużo za mały. Różnice w eksploatacji powiadasz? Trzeba się tam pobawić ssaniem, aż się rozgrzeje (chyba że ciepło na dworze to zupełnie bez ssania), nie ma wskaźnika poziomu paliwa więc jak zaczyna szarpać to trzeba kranik na rezerwę przestawić. Częściej tez gości stację paliw bo bak tylko 10 L. Z usterek odpukać a dużo starsza maszyna - 1996 r.

Bkrukl

Myslelem ze tez daystara ma Smile

dzis pogadalem z zona i zgodzila sie na motór pod warunkiem ze bedzie wpisana do dowodu jako wspolwlasciciel. No akurat takiego warunku sie nie spodziewalem Smile

tak wiec pozostaje mi dozbierac z 1,5 tys zl i moge kupowac. Z tego co widze wiekszosc daelimow stoi w okolicach Poznania-Łodzi. W moich okolicach tylko te ktore w czwartek oglądałem.

Claptonatari

Daystar za duży dla niej Smile

Zbieraj zbieraj nie pożałujesz:) Skoro żona chce partycypować w Dow. Rej. to może dołoży się do tej końcówki co została do dozbierania? Tak na walentynki ? hehe

Ikas

U mnie w moim wtryskowcu regulowałem zawory przy jakiś 26 tyś km, niby też jeździł pięknie ale chyba ma że powinno się robić co 6tyś km więc co mi tam, warto raz na jakiś czas wydać te 150 zł żeby moto dłużej polatało... gościu w serwisie później powiedział chyba że dziw iż moto w ogóle jeździło z takimi rozregulowanymi Wink

Chociaż Claptonatari ze swoim 8 tyś km raczej nie musi się przejmować, podejrzewam że to 6 tyś było podane z niezłym zapasem Smile

Bkrukl

Zona nie pracuje wiec sie nie dołozy, ale ja w tym roku trzydziestke koncze wiec jest okazja na zakup moto Smile

daystar125

ja mam 11 tyś i też jeszcze nie regulowałem Smile

Rushrod

A ja regulowałem 2tys temu, byly rozregulowane. W kazdym razie, instrukcja mowi co ile nalezy to robic. Uwazam ze raz na rok jak nie robi sie wiecej niz 15k km, wystarczy. Roboty przy tym za wiele nie ma, a jest swiety spokoj. I jw. bylo zauwazone czy to wtrysk czy gaznik, to nie gra roli szczegolnie, bo zawory rozregulowuja sie w pracy silnika na codzien od poruszania a nie od mieszanki. I robi sie to w duzych mocnych maszynach i w malutkich jak nasze.
Albo, żeby było prościej, można przyjąć interwał typu:
- 6k zmiana oleju
- 12k zmiana oleju z czyszczeniem/wymiana filtra + regulacja zaworów.

I odpowiednio skracać w zależności jak się jeździ. Jak ktoś lubi być przy czerwonym polu jak już jeździ a ogolnie jeździ tylko co weekend to np. 3k i 6k.

Bkrukl

Panowie, jeszcze jedno pytanie. A jesli kupuje motocykl z nirmiec, to w jakim czasie musze go u nas zarejestrowac? Czy moze np pol roku stac bez rejestracji u nas?

zaleś

Musisz szukać i się nie napalać kolego, pośpiech nic nie daje. Ceny daystarów mocno podskoczyły przez ustawę na 125 ccm ,jak już znajdziesz wart zainteresowania model to negocjuj cenę. Ja na przykład za swój dałem 3300 zł rocznik 2003 z małym przebiegiem lecz wizualnie i mechanicznie do drobnych poprawek. Osobiście przy kupnie używałem sformułowań takich jak twoi znajomi że to badziewie i gdzie ja części kupie po czym obniżałem cenę aż w końcu nabyłem daelima w przystępnej cenie. Jeśli chodzi o jakość tych motocykli to jestem pewien że zaskoczy cię na plus, oczywiście i twoich kumpli też. Ja polecam naprawdę sprzęt jest bardzo dobry jakościowo.