Daelim VT Foveon

Foveon

Oto moja maszynka.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I na zakończenie sezonu:
[link widoczny dla zalogowanych]
Przedemną jeszcze trochę ulepszeń.
Tak prezentuje się wypolerowane przeze mnie przednie koło (kupiłem od
daystara)
[link widoczny dla zalogowanych]

Co do tej pory zrobiłem:
Generalny remont silnika ze zmianą z 125 na 150ccm.
Zmiana grafiki na błotnikach i baku.
Polerka gaźnika, rozrusznika, pompy hamulcowej, półki.
Wymieniłem akumulator na żelowy.
Owinięcie kolektora taśmą bazaltową.
Zamontowałem oparcie (ponoć od kawasaki).
Zamontowałem sakwy.
Zmieniłem przełożenie napędu z 14x42 na 15x36 zębów + nowy łańcuch.
Wypolerowałem felgi na błysk (przednią zmieniłem na felge od Daystara
bo ładniejsza)

Co zamierzam:
Zabezpieczyć wypolerowane felgi klarem (dwuskładnikowy lakier bezbarwny
do aut).
Wymontować i pomalować silnik na czarno tam gdzie jest malowany na
srebrno.

O czym myśle:
Zrobić coś z tłumikami bo są trochę podrdzewiałe
Zająć się zaprawkami na ramie.

Co robiłem a nie wyszło:
Usiłowałem zamontować ksenony.
Wszystko działa ale na stole. W motocyklu spada napięcie i ksenon nie ma
jak się rozrzarzyć.
Po wymianie akumulatora na nowy wszystko działało do momentu odpalenia
silnika.
Całość zaczeła migać i gasła. Pomusł umarł kiedy spaliły się obie przetwornice.

trupak

Na prawdę czad, prezentuje się wyśmienicie w takim malowaniu!

Pappa2

Jak radzi sobie silnik z tym przelozeniem.. predkosc max i predkosc przeloyowa ile wynosi Smile

motocykl pieknie sie prezentuje... dobra robota

Foveon

Max 125 i był zapas mocy ale sie skończył zapas w mózgu, przelotowa to 90 100 a komfotrowa 80 90. Silnik wręcz stworzony do tego przełorzenia ale pamiętajcie że mam 150 ccm wjęc mocy trochę więcej.

Rushrod

Ksenony potrzebuja trojfazowego prostownika i alternatora dlatego migalo. Nie chodzi o zapotrzebowanie pradowe choc pewnie w momencie zaplonu jest spadek. Akumulator daje idealnie wyprostowane napiecie i dlatego tak to sie zachowuje. Szkoda ze nie ma jak altka zalozyc zeby strat wielkich nie bylo z mocy silnika a zarazem zeby nie przeladowywal aku.... Wink

TSin

Mega!!
Kupię od Ciebie sakwy i oparcie bo tego mi brakuje!
Gratuluję świetnego VTka Smile

jim130

Widzę że lubisz motywy krzyży.To może jeszcze lusterka w kształcie krzyży?Ja mam i fajnie to wygląda.Zobacz w galerii.

TSin

jim130

Nie jest źle.Kwestia przyzwyczajenia.Na zlotach widziałem mniejsze.Jak kapsle od piwa Smile

trupak

No Jim, tutaj z pewnością by one pasowały :p

Foveon

Za ten krzyż to chcieli mnie ukrzyżować ze niby to jakieś sfastykowate. Po tłumaczeniu co to krzyż Maltański ludziska odpuszczają ale postrach jest bo mam go jeszcze na kasku. Kufry kupiłem na allegro a oparcie na olx i z nim było trochę jazdy i przeróbek i spawania. Nie jest od Daelima tylko kawasaki intruder - ponoć. Zamontowalem je ze względu na to że nieraz jeżdze z dzieciakami i bałem się że spadną. Przydaje sie też do stawiania na centralnej nodze bo jest za co złapać. O lusterkach myślałem ale zastanawiam się czy najpierw nie zamontować sportowych klamek bo są o wiele ładniejsze. Tylko czy będą pasować?
Niedługo odbieram gmola z malowania proszkowego bo chrom złaził a połorzenie nowego to kwota rzędu 600 800 zł.

Ikas

Piękne moto Smile

przyznam się że ja też nie wiem czym jest krzyż Maltański ale chyba zaraz sprawdzę Smile

ale nie wiem o co im chodzi, dla mnie wygląda to wszystko po prostu genialnie Smile

Foveon

Krzyż Maltański - krzyż kawalerski, znany też jako krzyż cnót rycerskich stosowany w wielu orderach między innymi żelazny krzyżu niemieckim i dlatego tak źle kojarzony. Ale jest też używany w polskim odznaczeniu virtuti militari w harcerstwie czy w ratownictwie morski.

A tak wyglądało koło przed polerką
[link widoczny dla zalogowanych]

A tak rozrusznik po polerce:
[link widoczny dla zalogowanych]

Rushrod

Suzuki intruder lub kawasaki eliminator. Nie ma kawasaki intrudera. Wink

ale wiem ze to literowka przeciez. Wink

Foveon

Oj tam oj. ☺

jim130

Też myślałem o oparciu Ale do daelima ciężko dostać z dobre pieniądze. Ale gostek na olx ma oparcia od harlejow.za małą kasę. Zprawdze go i dam znać.gość chyba z Włocławka.

TSin

Pamiętasz może jakie dokładnie sakwy mają wymiary i ile L mają?
Szukałem kiedyś do siebie, ciężko coś dopasować żeby ładnie wyglądało, wiadomo musza być mniejsze niż standardowe Smile

Foveon

Dokladnie to to:
[link widoczny dla zalogowanych]
Nazywa sie Sakwy skórzane S13A.

jim130

Oj.bym musiał zmierzyć.Sakwy były z odzysku.Dawali więc brałem.A jak dają to się człowiek nie pyta.Chyba że dadzą w mordę.To wtedy.A ZA CO?

TSin

Kurde mega są, na sezon uzbieram trochę i chyba kupię.
Stelaże są więc tylko tego brakuje.. Dobrze, że ktoś ma sprawdzone Smile

Rushrod

Wiesz, w sumie nawet i ja mógłbym większe założyć na długość ale już nie wiele, te co mam to prawie max. No i łączenie oczywiście regulowana wysokość więc parę centymetrów mogę podciągnąć. Za to za jakiś czas zamierzam zbudować sobie z płaskowników/kątowników perforowanych stelaż pod tylny kufer/sakwę. Jak zrezygnuję, to założę małą narzędziówkę/pokrowiec na lampę górniczą mocowaną do oparcia podpartą na lampie/błotniku. Smile

Generalnie rama daje dużo miejsca do popisu, ew coś wspawam jak będę miał możliwość (jakieś blaszki do których można coś przykręcić) tylko, że powoli z cruisera robię turystyka... Smile

Na szczęście za daleko nie zabrnę bo enduro już będzie trudno z niego zrobić. Smile

Foveon

TSin widzę że masz zmodyfikowane wydechy jak od Daystara więc fajnie że masz wsporniki do kufrów. U mnie oba opierają się o tłumiki tak że dłuższych nie założę.
A powiedz mi jak grają te tłumiki bo coś mi tak wyglądają na puste Smile

TSin

Rushrod

Jestem lekko przygluchy, sa dosc glosne, ale spokojnie, przesady nie ma. Uwazam ze w sam raz. Moj rozwiercony przez ktoregos z poprzednikow jest kapke cichszy. W kasku i tak nie slychac az tak jak bez. Wrzuc filmik chlopakom moze ich to zainspiruje. Ciekawszy efekt jest jak stalismy ramoe w ramie. Slychac bylo jakby falowanie. Ciekawy efekt. Wink

Foveon

Myślałem o przeróbce moich bo coś brzęczało okropnie. Okazała się że kolektor wydechowy jest zrobiony z 2 rur wewnątrz siebie (pewnie aby chromu nie spalić) i środkowa rura popękała i dzwoniła. Porozcinałem pospawałem i mam problem z głowy. Na razie nie będę ruszał tłumików.

Rushrod

Foveon

Dziś walczyłem z owiewką oraz lightbarami.
Z owiewką od vespy było trochę zabawy - przyciąłem ją bo była bardziej kwadratowa oraz za wysoka, zrobiłem klasyczny owal jak powinno być w chopperach, mocowanie trochę pod modyfikowałem i wstępnie zamontowałem aby dogiąć górne pręty. Potem zasiadłem i zastanawiałem się jak zamontować lightbary. Okazało się to banalnie proste. Zostały mi 2 obejmy od starej owiewki i je wykorzystałem. Całość zamocowałem do kierunków. Na szybko do góry nogami zamontowałem rolkę i tak to się prezentuje:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Logo vespy już zniknęło, teraz muszę dorobić przewody dać osłonki i poskładać to do kupy tak naprawdę.
Jestem mega zadowolony z efektu.

jim130

No już jest ładnie.Też myślałem nad lightbarami i szukałem uchwytu.Ale widzę że można prościej.poprzeczka od kierunków jest w Daystarze wystarczająco szeroka żeby taki zabieg jak Ty zastosować. Ale to potem.Teraz szukam gmoli.

Bkrukl

Co daja te lightbary?

Foveon

Jasność!

Dariusz

Bardzo ładnie, dużo pracy i serca włożone Smile

Fajnie, podoba mi się jak z sercem podchodzi się do celu.
Wzór do naśladowania Smile

Rushrod

Szcholera, ten twoj moto to juz taki potwor rosnie, ze sie intrusie 1.8 będą chowały i wyglądały jak szczeniaki. Smile

Pappa2

Swieci Ci sie ten motocykl ze szok Smile

daystar125 · Wysłany: Wto 7:13, 01 Mar 2016 Temat postu:

Za ile kupiłeś te lightbary i gdzie?

Foveon · Wysłany: Śro 9:54, 02 Mar 2016 Temat postu:

Ligbary kupiłem na allegro za 65 zł ale miałem kupun na 20 zł i wyszło 45+9 zł przesyłka.
Tak teraz się prezentuje po właściwym montażu razem z wypolerowanym kołem i podnóżkiem od Daystara. Światła jeszcze nie podłączone muszę zastanowić się jak chce je uruchamiać.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Rushrod · Wysłany: Śro 10:09, 02 Mar 2016 Temat postu:

Robi wrazenie. Sa dostepne na alledrogo przelaczniki uniwersalne na kierownice, moze takie cos by ci podeszlo... Nie zapomnij puscic tego przez przekaznik to dluzej pochodzi. Wink

Foveon · Wysłany: Śro 10:11, 02 Mar 2016 Temat postu:

Widziałem, ale są czarne a chromowane są piekielnie drogie. Może będę je sterował umysłem Smile

Coś na pewno wymyśle.

Rushrod · Wysłany: Śro 10:20, 02 Mar 2016 Temat postu:

Nontonzwykly chebelek gora dol, malutki gdzies upchniety.

Pappa2 · Wysłany: Śro 13:04, 02 Mar 2016 Temat postu:

Od razu chopperek wyglada bardziej masywnie, mimo ze bez silnika Wink

podoba mi sie..
Tylko nie przesadz z moca zarowek zeby ci pradu calego nie zerzarlo...

Foveon · Wysłany: Śro 14:15, 02 Mar 2016 Temat postu:

Są 50 watowe może ledy wsadzę.

daystar125 · Wysłany: Śro 16:49, 02 Mar 2016 Temat postu:

No fajnie się prezentują

Rushrod · Wysłany: Śro 16:54, 02 Mar 2016 Temat postu:

Uhhh, to koniecznie LED wsadź. Tylna 5W+21W przy hamowaniu + 35W przod + 35 jak mrugasz to łącznie nie całe 100W w krytycznym obciążeniu, lekko ponad 110W jak byś mrugał kierunkiem, i klaksonił...
Albo cewki zagotujesz albo aku wyssasz. Smile

Pappa2 · Wysłany: Śro 21:46, 02 Mar 2016 Temat postu:

foveon pomysl o tym.. https://youtu.be/zcbJE8BbLNU
Wink

Ikas · Wysłany: Śro 23:06, 02 Mar 2016 Temat postu:

A jak jest z takimi LED'ami? bo sam się zastanawiałem czy by sobie na tył nie wsadzić ale słyszałem że jak lampa ma homologacje na żarówkę to trafiając na wyjątkowo upierdliwego pana w niebieskim możemy nawet dowód rejestracyjny stracić w najgorszym wypadku .... Wink

Rushrod · Wysłany: Czw 2:25, 03 Mar 2016 Temat postu:

Ikas, i tak jest. Ale dobra lapka ledowa zamiast zarowki, w oryginalnym klosu bedzie nie do rozpoznania. W homologacji na zarowke chodzi o odblysnik i rozproszenie swiatla w calym kloszu. Diody led najtansze swieca tylko w bardzo malym zakresie i nie rozwietla dobrze klosza przez co vedzie ciemniej tu i tam i jasniej tu i tam i wtedy nawet jakby w policji pracowal Ray Charles to i tak zauwazy ze jest led. Wink

Pappa2 · Wysłany: Czw 6:57, 03 Mar 2016 Temat postu:

Ja bym jeszcze rozgraniczyl problem na 2 rozne rzeczy.. foveon potrzebuje led do dodatkowego oswietlenia ktore ma cos rozjasnic lub po prostu ladnie wygladac.
Co innego jak led jest jedynym zrodlem swiatla. Wtedy ma to przedewszystkim swiecic, ladnie i rowno tak zeby byc widocznym i widziec...

Foveon · Wysłany: Czw 11:34, 03 Mar 2016 Temat postu:

Pappa dokładnie, oświetlenie jest dodatkowe więc nie muszę trzymać się jakiś prawideł, podejrzewam że jak bym jeździł z włączonymi ligtbarami to bym często był zatrzymywany.
Martwi mnie jednak to że ledy palą się od złego napięcia - zwłaszcza pulsacyjne - a takie podejrzewam jest w motórze. Może wsadzić jakieś kondensatory przed ledami to by wyrównało trochę.

Pappa2 · Wysłany: Czw 12:44, 03 Mar 2016 Temat postu:

Najlepiej bylo by podlaczyc przez uklad stabilizujacy.. ale w motorze mamy akumulatory, a one duzo juz stabilizuja.. jak wlaczysz swiatla a pozniej bedziesz odpalal z rozrusznika to skoki pradu napewno beda i to duze. jednak przy odpalonym sprzecie ladowanie jest stabilizowane przez stabilizator napiecia.. wedlug mnie nie powinny sie palic (psuc) ledy. Kondensatory same nic nie dadza, bo one gromadza prad po to zeby pozniej szybko oddac z duza moca.. Zaznaczam ze nie jestem elektrykiem wiec moge sie mylic.. osobiscie podlaczyl bym to bez dodatkowego stabilizatora..

Foveon · Wysłany: Czw 13:54, 03 Mar 2016 Temat postu:

W prostym mostku prostowniczym kondon służył do wyrównania napięcia. Mogę też dać stabilizator 7812 co wyrówna napięcie do jednego poziomu. Kiedyś zamontowałem ledy do oświetlenia tablicy w aucie zaczęły migać w rytm obrotów silnika i spaliły się po 2 godzinach.

Rushrod · Wysłany: Czw 17:54, 03 Mar 2016 Temat postu:

Panowie, wrzucę swoje trzy grosze, jak już mam sekunde na forum. Kondensator nie konieczniecznie. Rezystor - absolutnie koniecznie! Chyba, że będą to zestawy symulujące żarówki (gotowy układ + ledy w oprawce bagnet/wkręt na 12V gotowe).
Diody pomijajac pulsowanie etc, wykańcza przedewszystkim prąd. To jego trzeba przy diodach ograniczyć. Napięcie zazwyczaj też mają niższe (dla normalnej pracy) niż 11-15V. Gdyby im ograniczyć prąd przez oporniczek to nic im się nie powinno stać, chyba, że mają opornik wbudowany tj. są dedykowane do auta/moto. Smile

Foveon · Wysłany: Czw 18:22, 03 Mar 2016 Temat postu:

Nie nie będę robił sam żaróki z ledów bo to mija się z celem jak za 6-15 zł mam gotowca:

Tylko zastanawiam się jak one długo pociągną na tak zmiennym zasilaniu jaki pochodzi od silnika. Cholerne ksenony tego nie wytrzymały. Uwaliły się przetwornice po starcie silnika ?!

Rushrod · Wysłany: Czw 18:29, 03 Mar 2016 Temat postu:

Dlatego:
Przy rozruchu miej lightbary wyłączone.
Stabilizatorem w moto jest aku i póki on nie nawala to nic się dziać nie powinno.
Sprawdź tylko ładowanie w zakresie obrotów jak jeździsz (od jałówki to załóżmy 9k) czy nie ma zbyt dużych skoków napięcia. Jak wszystko zawrze się między 12-14,8V to nie powinno nic się stać z przygotowanymi do motoryzacji diodami. Głowa do góry. Smile

Mimo wszystko, puść to przez przekaźnik, oszczędzisz przełącznika jaki dorobisz. Smile

Foveon · Wysłany: Czw 18:43, 03 Mar 2016 Temat postu:

Problemu nie ma dużego bo żarówa kosztuje max 15zł, są to światła dodatkowe więc jak się spalą nic się nie stanie strasznego. Przekaźnik oczywiście będzie a nad przełącznikiem ciągle myślę jaki i gdzie i żeby nie kosztował więcej niż lampy.
Układ stabilizujący mogę zrobić ale stabilizator LM7812 musi mieć nadmiar prądu bo poniżej go nie wyczaruje. Bardziej mi chodzi o falowanie napięcia i dla tego myślałem o kondensatorach. 220uF mniej więcej na 1 amper się stosuje. Sama żarówka ma w sobie układ regulujący napięcie bo może być również na 24 volty.
Może wydziwiam ale zawsze lubię komplikować sobie życie.
No i ten przełącznik, nie dość że hermetyczny to nie wiem gdzie dać aby nie niszczyć motura. Muszę zamknąć się w garażu usiąść i pomyśleć. Tak było z lightbarami nie miałem pojęcia gdzie je zamontować a tu proszę jak fajnie wyjszło.

Rushrod · Wysłany: Czw 19:17, 03 Mar 2016 Temat postu:

A kierownice masz jak ja? 22mm? Jeśli tak to może jakiś zwykły sukinsynek od roweru, jeśli będzie pracować z przekaźnikiem to tak może być, klasyczna opcja na obejmie, przewody do przekaźnika a reszta pod boczkami będzie pracować i tylko wypuszczasz wiązkę do światełek i jazda.

Ikas · Wysłany: Czw 19:40, 03 Mar 2016 Temat postu:

Mój brat ma takie żarówki wstawione jako pozycyjne i ponad pół roku już wytrzymują także tym bym się nie zamartwiał Wink

i zalecam w kolorze ciepły biały jeśli już bo u niego to dziwnie wygląda - pozycyjne zimne białe, a tuż obok zwykła ciepła żarówka do świateł mijania Smile

Foveon · Wysłany: Czw 19:53, 03 Mar 2016 Temat postu:

Niestety nie ma ciepłych ledowych h3. Przeszukałem wszystkie aukcje. Zamówiłem najtańsze zobaczymy co będzie.

Claptonatari · Wysłany: Czw 20:45, 03 Mar 2016 Temat postu:

A może by tak osobne zasilanie dla tych light barów? Dynamo rowerowe i po sprawie Smile

Nie będzie problemu że pobiera za dużo lub że coś przepali Smile

Foveon · Wysłany: Pią 8:29, 04 Mar 2016 Temat postu:

Myślałem bardziej nad turbiną wiatrową albo gazową, tylko szkoda psuć takiego ładnego siodła Smile

Foveon

Motór zrobiony.
Z kurczaka zrobił się szerszeń.
Czarne podnóżki, paski wzdłuż motocykla, czarny gmol oraz czarny silnik swoje zrobiło.
Po 5 godzinach wybrałem się na testową wycieczkę.
Zapalił na dotyk, jeździ jak marzenie, podnóżki szerokie - bajka zmiana biegów podwójną dźwignią rewelacyjna. Jedynie dalej pedał hamulca nożnego i trzeba się przyzwyczaić.
Montaż przebiegł gładko po za gmolem który najwyraźniej był po wypadku i musiałem go wyginać co nie jest proste.

Dodam jeszcze że przednie koło z Daystara zupełnie zmienia prowadzenie VTka. Jest cięższe przez co siła odśrodkowa robi swoje. Motocykl stał się zdecydowanie stabilniejszy.

Oto jak się prezentuje:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Gość

REWELACJA

PIEKNY widać ze włożyłeś kupę serca w ta maszynę