Obroty biegu jałowego - wtrysk

malyluj13

Posiadam Daelima Daystara 125 na wtrysku , z tego co doczytałem obroty biegu jałowego powinny wynosić ok. 1500 obrotów , a u mnie jest coś koło 2000 , modele z gaźnikiem można regulować śrubka od obrotów , a z wtryskiem jak się sprawa ma?

Trzeba udać się pod komputer? Czy jest jakiś inny sposób?

Claptonatari

Po odpaleniu powinno być ok 2000 a jak się silnik nagrzeje powinno spaść do ok. 1500. Masz cały czas 2000? Nawet po jeździe na nagrzanym?

malyluj13

Przy uruchomieniu silnika mam 2000 , a gdy silnik jest rozgrzany mam troszkę poniżej 2000 obrotów tak coś koło 1900.

Mam zębatkę z przodu 15 , a z tyłu 42. W trakcie jazdy przy wyższych prędkościach obroty też są wyższe niż powinny być. Przy 6500 obrotów mam 70km/h

Przejechałem w ten sposób tak 1000km , myślałem ,że tak jest dobrze ,ale chyba nie do końca..

draen

Jest jakaś śruba do regulacji przy przepustnicy. Udało mi się nią ZWIĘKSZYĆ obroty, ale nawet po całkowitym wykręceniu nie zszedłem niżej niż ~1700 rpm na luzie

Bkrukl

Mi sie wciaż waha tak pomiędzy 1700 a1900.

malyluj13

U mnie w sumie też jest takie falowanie w okolicach 1700-1900 ,

Czytałem w starszych tematach ,że obroty powinny być ok. 1500-1600 , a serwisowej książce jakoś nie potrafię się doszukać tej informacji.

Zastanawia mnie tylko fakt ,że 2 razy już w trakcie jazdy zaświeciła kontrolka od silnika. Po zgaszeniu motocykla i odpaleniu na nowo kontrolka gaśnie. Confused

Tej śrubki od regulacji na razie nie chciałbym ruszać. Muszę jeszcze poszperać w sieci. Może coś wynajdę.

Jeśli ktoś miał podobne perypetie z zaświecająca się kontrolka silnika i obrotami , to chętnie poczytam.

Bkrukl

Oleju ile masz w silniku?

malyluj13

Jeśli chodzi o olej silnikowy , to mam trochę ponad stan.

Bkrukl

A jak przekrecisz kluczyk na zapłon to check Ci jakoś mruga?

malyluj13

Nic nie mruga. Standardowo po przekręceniu kluczyka kontrolka się zaświeca i gaśnie w gdy silnik zacznie gadać.

Daniel

Sprawdź ładowanie jakie masz...... najpierw tylko na biegu jałowym a później powłączaj wszystko co sie da....

malyluj13

Odkopuje temat z zeszłego roku.. Motorek stał przez ten czas nie ruszany..

Wymieniłem olej , wybrałem się w pierwsze przejażdzki i ciągle zastanawiam się czy motorek ma właściwe obroty na biegu jałowym.

Motocykl jest na wtrysku z 2011 roku. Czy ta śrubka zaznaczona na zdjęciu jest od regulowania obrotów? Czy trzeba udać się z tym problemem do serwisu na komputer?

PS. Kontrolka silnika po wymianie oleju już nie świeci.

[link widoczny dla zalogowanych]

Bkrukl

Myślę że to nie jest problem. Tttm. Czyli Ten Typ Tak Ma.
Wtrysk sam ma sobie zwiększać lub zmniejszać obroty w zależności od tego jakie ma paliwo, ile ma powietrza, jaki opór silnika itp.

malyluj13

Tylko dlaczego w książce napraw pisza ,że obroty powinny mieć 1600 rpm. Tolerancje określili na 100rpm ,czyli przedział 1500-1700 wg. księgi jest prawidłowy.

Ciekawy jestem ,czy inni posiadacze daelim daystar 125 na wtrysku mają wyższe obroty niż te co są podane przez producenta.

Rovan

Mój daystar na wtrysku (rocznik 2017) na wolnych obrotach też wchodzi na 2000.