Daelim Daystar 125 vl problem z modułem zapłonowy

Piotr86

Witam. kupiłem ostatnio daelim-a daystar 125 vl. okazało się że jest problem w środkowym zakresie obrotów ( szarpanie) pojechałem na czyszczenie gaźnik i Ustawienie zaworów. niestety nie pomogło. Mechanik stwierdził że jest do wymiany moduł zapłonowy. przyjrzeliśmy to i okazało się że jest nie oryginalny i ta guma jest na nim pęknięta.

teraz nie wiem jaki kupić ten moduł. może ktoś pomoże???

dane motoru z vin

KMYVL125FK1010161
DAELIM VL 125 F Daystar classic
17,07,2003.

Gość

Wszystko na tacy chcecie
poczytaj tu : http://www.125daelim.fora.pl/mechanika-elektryka-ogolna,60/modul-vs-125,1849.html
na 1 stronie masz modul do vl co kolega zamontowal

Piotr86

a czym się różni moduł z radiatorem i bez. i który kupić

Piotr86

gdzie mogę znaleźć jak mam model silnika?
i jakie oznaczenie silnika ?

KrzysiekZG

Moduł z radiatorem od modułu bez radiatora różni się tym, że jeden ma radiator a drugi nie Smile

A, no, zapomniał bym, różnią się też ceną, ten bez radiatora jest zdecydowanie tańszy.

Jak najlepiej dobrać moduł do silnika?

Wyjąć stary moduł, zanieść go do dowolnego sklepu motoryzacyjnego (lub serwisu), sprzedającego części motocyklowe i poprosić o zamiennik. Jeszcze lepszą metodą jest przyjazd do sklepu motocyklem i poproszenie o zamiennik. Ten nowy moduł od razu, przy sprzedawcy montujemy do motocykla i sprawdzamy czy silnik będzie na nim chodził. A będzie jeszcze lepiej, jeśli damy najpierw silnikowi ostygnąć i dopiero wtedy go wystartujemy.

Czemu takie schody?
A to temu, że radiator sam w sobie, dołożony do badziewiastego chińskiego modułu nic nam nie da. Warto przy sprzedawcy przetestować jakość sprzętu, bo może się okazać, że silnik nie będzie chciał współpracować z modułem i wydane pieniążki pójdą w diabły...

Po co Ci model silnika? tu masz specyfikację:
[link widoczny dla zalogowanych]

Jabbinsky

Mam moduł na sprzedaż jakby coś

janhol

Panowie może i odgrzewam temat ale mam problem. Przerywa mi na wyższych obrotach w czasie jazdy. Tak ok 7,5 8 tys. Szarpie nim i nie idzie. zastanawiam się nad modułem albo stojanem , Czy ktoś miał podobny problem? Jeśli moduł to czy wystarczy że kostki będą się zgadzały czy lepiej na oryginał czekać? Wymieniłem kabel z cewka fajke i moduł dalej jest to samo..

Grzesiek

Jeżeli Ci przerywa na wysokich obrotach to lepiej sprawdź dawkę paliwa ponieważ nie dostaje wystarczającą. W gaźniku najczęściej jest to przyczyna uszkodzonej membrany pompki przyspieszacza.

janhol

Kurde no sprawdzę choć wrażenie mam jakby elektrycznie coś to odcinalo :/ może spróbuje jak resztą założyć pz30 i zobaczę wtedy