Daelim 125 Daystar 2002r regulator

adamsky771

Witam.
Diagnoza padnięty regulator napięcia.
Przyczyna - jazda bez akumulatora.
Regulator taki był
[link widoczny dla zalogowanych]

a taki mam
[link widoczny dla zalogowanych]

I tu do Was pytania: raz - czy on podpasuje i dwa jak pozamieniać przewody w nowym regulatorze?

Z góry dziękuję i pozdro.

Grzesiek

Raczej trzymaj się kolorów, W instalacji jest tak że żółte to fazy w tym przypadku zmienne wysokiego napięcia czarny to masa ale zielony też może być na masę musisz zmierzyć instalację czerwony jest napięciowy prądu stałego. Ściągnij sobie instalację z motoru nawet innego np rometa i powinny kolory być podobne.
Powodzenia.

adamsky771 · Wysłany: Czw 23:26, 02 Mar 2023 Temat postu:

Dzięki Grzesiek. Nie chciałem aż tak kombinować - regulator przyjechał inny - oryginał używka. Wszystko działa jak trzeba - światła, ładowanie itd. Niestety obrotek chyba podczas tej awarii dostał i nie żyje, ale to już nie moja sprawa. Jeszcze raz dzięki i pozdro.

Grzesiek · Wysłany: Pią 10:45, 03 Mar 2023 Temat postu:

Pomierz sobie napięcia na obrotomierzu tam są 3 przewody, czarny masa, chyba czerwony zasilanie 12V, i żółty napięcie z cewki WN po stronie pierwotnej. Jak masz tak połączone i dochodzi napięcie to może być awaria obrotomierza. W tym wypadku wymontowałbym go i zawiózł do jakiegoś elektronika niech sprawdzi czy nie ma popalonych ścieżek, zimnych lutów itp. Zapłacisz za naprawę parę złotych i po problemie.

Grzesiek

Bishop · Wysłany: Czw 23:07, 09 Mar 2023 Temat postu:

Naprawiałem sobie obrotomierz właśnie po jeździe bez akku. Ogólnie padła w nim dioda zenera i wymieniłem (chyba) dwu watowy rezystor bo był zmęczony (ciemny). Problemem jest otwarcie obrotomierza. Ja go rozcinałem dookoła niecały centymetr od góry aby potem jego posklejanie nie było widoczne.