Zawory....

Staszek.S · Wysłany: Śro 13:26, 15 Mar 2017 Temat postu: Zawory....

Chopy napiszcie proszę za pomocą łopaty najlepiej, jak się za regulację wziąć? Smile

Wiem że trzeba ustawić 0,15 (podobno), szparkomierz posiadam... Ale potrzebuje takie step by step 'odkręć to, ustaw tamto, popatrz tam, itd'... Smile

To będzi emój pierwszy raz, a próbuje namierzyc brzętolca i staram się eliminować wszystko po kolei... Kołkiem drewnianym po wydechu już waliłem ale nie, to nie to Smile

Foveon · Wysłany: Śro 13:47, 15 Mar 2017 Temat postu:

No w Vt to trochę zabawy jest.
Tak na szybko.
Musisz dostać się do pokrywy zaworów. Czyli wymontować chromowe ozdobniki i to co je trzyma. Ściągnąć gumową osłonę i najlepiej bak.
Potem z lewej strony odkręcić okienko nad magneto i ustawić na znak T. No i regulujesz. I to nie na 0.15 tylko 0.12 i tu zaczyna być problem bo zazwyczaj listki są co 0,05. Ale można sobie z tym poradzić. Luzujesz śrubę zaworu wsadzasz zakręcasz i tak w kółko.
Pracy na pół dnia. No i uszczelka jak jest twarda to nie obędzie się bez syfilikonu.
To nie chińskie 139QMB gdzie ustawianie trwa 10 minut.

Gość · Wysłany: Śro 19:27, 15 Mar 2017 Temat postu:

bo sie obraze za to kolko.szpadel od lopaty sie idealnie nada:) wydech najprosciej sprawdzic Smile

a tera na powaznie Milosz literka T ale musi miec zawory w gornym punkcie czyli jak wsadzisz ta 14 w bok silnika to krecac trzeba spogladac na zawory by rownolegle sie ustawily do cylka.Moze ci sie przytrafic ze jak ustawisz T to zawory z 1 strony beda wyzej wtedy tzreba przekrecic jeszcze raz. Pisze ci o tym bo ja stolarz udajacy mechanika tak zawory swego czasu ustawilem Smile

.mysle se ale luz to reguluje i nawet sklubaniec odpalil ale stado konikow gralo i szybki internet i wiedzialem co zem sknocil
Jeszcze dodam od siebie ze jak swiece odkrecisz to latwiej bedzie ci krecic kluczem i T ustawic .powodzonka

Piter · Wysłany: Pią 19:37, 17 Mar 2017 Temat postu: Luz zaworowy

Panowie mam pytanko dotyczące luzu zaworowego.
Jaki luz powinien być na zaworach zssących a jaki luz na zaworach wydechowych i kture to zawory zssace a które to wydechowe.
Czytałem na necie i różnie ludziska piszą.
Wink

travolta · Wysłany: Pią 19:42, 17 Mar 2017 Temat postu:

Różnie pisza ale tutaj zalecaja dla obydwu 0,12.

Dariusz · Wysłany: Pią 19:44, 17 Mar 2017 Temat postu:

Wydechowe od strony rury od tłumika, ssące od strony gaźnika. Smile

Piter · Wysłany: Pią 20:00, 17 Mar 2017 Temat postu:

Wielkie dzieki, mam zamiar z tym się uporać bo na warsztacie troche dużo krzyczą a na sezonik
motorek hulać powinien.
Pozdrawiam i dziękuję.

Rushrod · Wysłany: Pią 20:06, 17 Mar 2017 Temat postu:

Piter · Wysłany: Pią 20:10, 17 Mar 2017 Temat postu:

Prześpie sie z problemem listka szczelinomierza i coś wymyśle, jak wymyślę to sie podzielę😉

Dariusz · Wysłany: Pią 20:17, 17 Mar 2017 Temat postu:

Piter · Wysłany: Pią 20:35, 17 Mar 2017 Temat postu:

Jutro odwiedze sklep motoryzacyjny ED-POL

Staszek.S · Wysłany: Pią 20:59, 17 Mar 2017 Temat postu:

Jakis czas temu kupiłem w Obi taki:
[link widoczny dla zalogowanych]

Zweryfikowałem dziada mikrometrem czy dokładny jest i nawet nawet...

Staszek.S · Wysłany: Czw 15:32, 23 Mar 2017 Temat postu:

Hmm... będę się brać za to w weekend (mam nadzieję), ale nadal nie do końca chyba łapię...

- czy bak musi byc zrzuciny?? Właśnie tankowałem.... Sad

- co z oliwą? Przy regulacji zaworów oliwa ucieka z silnika czy nie?

Pytania banalne, ale o ile z mechanika sobie radzę, o tyle silnika motocyklowego jeszcze nie dodykałem - poza zabawa z gaźnikiem...

Foveon · Wysłany: Czw 16:14, 23 Mar 2017 Temat postu:

Jak masz szczelny zawór to zakręć i ściągaj pełny zbiornik. Jak nieszczelny to ściągnij węża z gaźnika zegnij i zaciśnij trytką.
Olej jest na dole silnika no chyba że chodzi Smile

Nic nie kapie nic nie leci. Możesz zaopatrzyć się w syfilikon na temperaturę jak by uszczelka była stara, najlepiej czarny bo ładnie wygląda na czarnej uszczelce.
Czy bak musisz ściągać? Pewnie i dało by się to ustawić przez tłumik ale dość ciężko Wink

Dla wygody lepiej zrzucić łatwiej dojść do górnych śrub. Sam zresztą zobaczysz.
Najlepiej wybebeszyć silnik wtedy to dziecinnie proste Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

turas222

Witam kolegów mam pytanie o regulacji zaworów czy faelim vl 125 rok 2000 też mają być ustawione na 0.12

Foveon

turas222

FOVEON WIELKIE DZIEKI WLASNIE DZISIAJ OGLADAJEM TWOJE FILMIKI SA BARDZO POMOCNE MAM JESCZE PYTANIE GDZIE MOZNA DOSTAC części na przykład króciec szukam i nigdzie nie mogę znaleźć

daystar125

szukaj u Marcina jest na naszym forum i handluje używkami.

turas222

Witam kolegów mam nietypową sprawę chciałem ustawić swoim motorku zawory ustawiałem na magnecie literka T ale nie mogę ustawić bo mi przeskakuje jak chcę ustawić literkę t co się dzieje Proszę o odpowiedź

Pappa2

odkrec swiece i wtedy sprobuj..

zibi

Koledzy regulował ktoś może w S2 125? Nie wiem czy dobrze wyczytałem w serwisówce, że zawór ssący powinien mieć 0,90 a wydechowy 0,12?

Staszek.S

Napisz we właściwym dziale... zapewne szybciej ktoś odpowie Smile

Rift

Cześć.
Regulacja zaworów na zimny/ciepłym czy gorącym silniku ?
Jak mocno dokręcać tą śrubkę regulacyjną?
Pozdr.

Dariusz

Na zimnym,
Dokrecac mocno z czuciem Smile

draen

Ja się jeszcze zapytam, czy szczelinomierz 0.13 się nada, czy nawet taka różnica jest zauważalna?

Foveon

Jasne że się nada. Taka różnica to śruba przekręcona o parę stopni i nie ma szans idealnie ustawić na 0.12. Zawsze będzie coś koło tego Smile

Rift