Regulacja wysokości dźwigni zmiany biegów

wojtek_em

Kolejne moje pytanko o regulację Wink

Jak jadę w butach motocyklowych, to dźwignia zmiany biegów nie pasuje mi do buta...muszę go wsuwać dosyć mocno obniżając nosek buta, żeby zmieścić go pod dźwignią. W zwykłych butach wszystko pasowało, a teraz trochę kicha Evil or Very Mad

Czy jest jakaś możliwość podniesienia w górę tej dźwigni? Oglądałem i wydaje mi się, że nawet przesunięcie na wielowypuście przy silniku nie spowoduje jej uniesienia...

Rushrod

Jest możliwość, po pierwsze przerzucasz o ząb czy dwa na wieloklinie a potem sruba rzymska ktora jest przedluzka. Najlepiej to zluzuj sobie ta rzymska albo calkiem zdejmij (akurat mozna przemyc, wyczyscic, zobaczyc jak dziala itd), ustaw to co jest na silniku na wieloklinie bardziej w przod czyli wg wskazowek zegara o x i skladaj spokojnie przedluzka. Z przodu dzwignia jest juz luzna, nie na klinach itd tylko na sworzniu wiec mozna ja ustawic praktycznie dowolnie. Smile

wojtek_em

Dzięki, jak będę następnym razem w garażu, to popatrzę na to jeszcze raz - może nawet wystarczy wydłużyć tą śrubę rzymską - jak ręką unoszę dźwignię biegów to ma jakiś 1-2cm luzu - w pozycji podniesionej do góry wysokość dźwigni by pasowała idealnie na but Smile

Rushrod

Na sama rzymska bym nie obstawial, chyba ze uda sie troche luz wybrac. Przestawienie na wieloklinie to w sumie odkrecenie srubki zabezpieczajacej kluczem bodaj 10mm, wyjac, wsadzic, przykrecic i po bolu.