Tanie chromowanie?

Bkrukl · Wysłany: Sob 9:19, 18 Mar 2017 Temat postu: Tanie chromowanie?

Witam. Z dekli silnika mojego VL złazi chrom. Opcje są 2. Albo ich wymiana (wątpię że znajde jakies na wymianę) lub chromowanie tych co mam. Może więc ktoś ma sprawdzony zakład gdzie w miarę tanio i ładnie by mi to zrobili? I jak to jest z przygotowaniem takiego elementu do chromowania? Nie chcę robić tego tak jak Foveon bo uważam że chopper chromy mieć musi....

Foveon · Wysłany: Sob 11:07, 18 Mar 2017 Temat postu:

Zaraz zaraz ja pokrywy mam w chromie. Tylko to co było malowane jest teraz na czarno no i tłumik.
Przerabiałem to dość długo. Ceny są z kosmosu.
Po pierwsze nie masz jak samemu przygotować tego przed chromowaniem. Musi to zrobić zakład galwanizacyjny który rozpuszcza stare powłoki. Jak się domyślasz proces kosztuje więcej niż nałożenie nowego chromu. Po ściągnięciu starych powłok zazwyczaj do miedzi element jest polerowany. Jeżeli nie ma wżerów nakładają na niego miedź, nikiel a później chrom. W niektórych galwanizerniach mają gradacje swoich robót. Najwyższa to kolekcjonerska. Koszt pokrycia bocznych pokryw silnika to co najmniej 2500 w wersji kolekcjonerskiej. Oczywiście można wybrać ekonomiczną wtedy pościągają to co jest i naniosą bez większej pracy. Może okazać si że lepiej wyglądało przed robotą.
Największa cena jest za przygotowanie elementu do chromowania. Czyli ściągnięcie starej powłoki + polerowanie. Zazwyczaj pokrywa się kilkoma warstwami miedzi i ją traktuje się jak szpachlówkę.
Za 1 koło które wypolerowałem, czyli naniesienie powłok rypneli 2000 zł.
Za gmola 600.
Prawą pokrywę kupiłem używaną w dobrym stanie i wymieniłem, zapłaciłem 50 zł
Gdzieś ktoś pisał że znalazł tanią galwanizernie ale nie dał namiarów.
Nadmienię że próba zdarcia powłoki np przez piaskowanie jest bardzo pracochłonna i przez to droga. Można też szlifierką ale chrom jest piekielnie twardym metalem.

Do tej pory nie mogę zrozumieć że można kupić chińskie coś pochromowane taniej niż zapłacić za chromowanie tego samego elementu.

Z ciekawostek powiem że chromy na naszych daelimkach należą do tych kolekcjonerskich, są grube i ładnie wypolerowane przez co uzyskanie efektu jak fabryczny będzie piekielnie drogi.

Bkrukl · Wysłany: Sob 12:23, 18 Mar 2017 Temat postu:

Powiem szczerze że mnie przeraziłeś. Aczkolwiek już w kilku miejscach czytalem że ktoś pochromował coś z silnika za 200-300 zł. I byly to części w stylu właśnie dekla silnika, pokrywy cylindra....

Staszek.S · Wysłany: Sob 13:10, 18 Mar 2017 Temat postu:

No ale tak jest niestety... kupujesz motorek, wymieniasz co zepsute, dajesz nowe opony, aku itd Później go ubierasz, poprawiasz chromy za ciężkie złotówki...A sprzedając usłyszysz 'a czemu tak drogo? '... życie....

KacperPisz · Wysłany: Sob 14:03, 18 Mar 2017 Temat postu:

Istnieje taka folia termoplastyczna która jest też w chromie i to za małe pieniądze więc istnieje też możliwość oklejenia takiego elementu folią chromową.

Bkrukl · Wysłany: Sob 14:31, 18 Mar 2017 Temat postu:

Ale silnik sie grzeje i to dość mocno wiec folia odpada.

travolta · Wysłany: Sob 15:00, 18 Mar 2017 Temat postu:

Zastanów sie nad polerowaniem Jest duzo firm zajmujacych sie polerowaniem silników Niestety po polerowaniu trzeba o taki silnik odpowiednio zadbac

Daniel · Wysłany: Sob 15:11, 18 Mar 2017 Temat postu:

Bkrukl, nie wiem jak jest z folia termoplastyczną ale hydrografike mozna nakładać na elementy silnika i wytrzymuje....... Jeżeli chodzi o chromowanie lub polerowanie dam Ci znać w poniedziałek bo kolega oddawał rzeczy do polerki i chromu gdzieś niedaleko mnie i wiem ze dużo nie płacił. Także zrobię wywiad w poniedziałek i dam znać.

Bkrukl · Wysłany: Sob 15:35, 18 Mar 2017 Temat postu:

Ok Daniel, czekam na cynk... Znaczy chrom.... Znaczy na Twój wywiad.

travolta · Wysłany: Sob 15:36, 18 Mar 2017 Temat postu:

Niedaleko mnie tak sobie radza z polerowaniem
[link widoczny dla zalogowanych]

HalkPolska · Wysłany: Sob 18:30, 18 Mar 2017 Temat postu:

Jak by się udało z ta hydrografika to tez jestem na to chętny u mnie chrom nie odpadl tylko mam cały silnik w jednym kolorze fabrycznie pomalowany. Zastanawiałem się czy przypadkiem silnik nie jest z vj bo daystara nie widziałem takiego.
A czy w hydrografice jest może kolor podobny do chromu.

Bkrukl · Wysłany: Sob 18:34, 18 Mar 2017 Temat postu:

Halk jesli na czarno to były takie silniki.

Daniel · Wysłany: Sob 18:36, 18 Mar 2017 Temat postu:

Halk, jeżeli silnik jest fabrycznie pomalowany to jeszcze lepiej dla folii hydrograficznej. Malujesz tylko powierzchnie, dajesz kolor bazowy i tak naprawdę wybór folii zależy od Ciebie......

HalkPolska · Wysłany: Sob 18:38, 18 Mar 2017 Temat postu:

Silnik Jest szary i strasznie nie pasuje do chromowych plastikow . Teraz jestem w czasie dużego remontu zmieniam i odnawiam wszystko wiec wypadało by zadbać tez o te pokrywy ( uszczelki do lewej i prawej strony już sa zakupione ).
Jaki był by koszt wykonania takich 2 pokryw (np w tryby skrzyni biegów )

Daniel · Wysłany: Sob 18:40, 18 Mar 2017 Temat postu:

Wiec jeżeli chcesz mieć np Carbon na pokrywach to żaden problem

HalkPolska · Wysłany: Sob 19:00, 18 Mar 2017 Temat postu:

Teraz sobie przeglądałem galerie i pomyślałem. Ze jednak żeby to miało sens to trzeba by było zrobić 4 elementy 2 silnika i a 2 plastiki

Bkrukl · Wysłany: Sob 19:13, 18 Mar 2017 Temat postu:

Daniel jesteś pewien że ta folia wytrzyma temperatury silnika??

Daniel · Wysłany: Sob 20:28, 18 Mar 2017 Temat postu:

Powiem tak. Wiem ze robi sie pokrywy głowic silników samochodowych. Na szkoleniu w firmie w której kupowałem sprzęt gość tez mówił że elementy silnika mozna robic bez problemu. Farba tez wytrzymuje prawda? Postaram sie zrobic na szybko jakiś element silnika i sprawdzę to u siebie.

Bkrukl · Wysłany: Sob 20:39, 18 Mar 2017 Temat postu:

Daniel to jak bedziesz to próbował robić to spróbuj tak żeby jak najbardziej przypominala chrom. Jeśli wyjdzie ok, to bedziesz miał klienta. A to co chcę zrobić jest wrzucone do galerii....

Daniel · Wysłany: Sob 20:51, 18 Mar 2017 Temat postu:

Nie wiem jak bedzie z folia chrom, dlatego że firma z której ja kupuje wszystko takiej folii nie oferuje. Różne wzory jak najbardziej, natomiast strikte chromu nie widziałem.

Halk, koszt 1 m2 folii wraz z kosztem aktywatora itd to ok 50 zł. Musiałbyś zmierzyć mniej więcej jak duże są te elementy które chcesz robic i wtedy bedziesz wiedział ile potrzeba materiału. Koszt robocizny do ustalenia😜. Dla forumowiczów ceny specjalne👍

Bkrukl · Wysłany: Sob 21:08, 18 Mar 2017 Temat postu:

Nie jestem zwolennikiem sprayów ale może tym by spróbować
[link widoczny dla zalogowanych]
Tanie nie jest, firma motip znana, może by coś ciekawego wyszło.... Pytanie jak z odpornością na temperature... Na opakowaniu chyba pisze 150 st.... Do ilu stopni grzeją sie nasze silniki?

Foveon · Wysłany: Sob 22:12, 18 Mar 2017 Temat postu:

Ciekawe nie widziałem tego. warto zaryzykować może się skuszę mam obok lakiernie ktora prowadzi motipa. popytam sie na ile to trwałe.

Bkrukl · Wysłany: Sob 22:20, 18 Mar 2017 Temat postu:

Foveon to daj znać jak cos.

Znalazłem też w necie coś takiego jak metalizowanie próżniowe. Ciekawe ile to kosztuje i na ile to jest wytrzymale, bo wygląda elegancko... Wysłałem zapytanie do takiej firmy w Warszawie. Zobacze co odpiszą.

Daniel · Wysłany: Sob 22:27, 18 Mar 2017 Temat postu:

Ten spray Motipa wyglada nieźle. Ciekawe jak to w nanoszeniu, czy trzeba to polerować?

Bkrukl · Wysłany: Sob 23:04, 18 Mar 2017 Temat postu:

Na zdjęciu jakaś ściereczka jest....

travolta · Wysłany: Sob 23:29, 18 Mar 2017 Temat postu:

Prawdopodobnie polega to na polakierowaniu elementyu czarnym lakierem a potem przypruszeniu srebrnym w odpowiedniej ilosci daje taki efekt głebokiego chromu Jest sporo na youtube np https://www.youtube.com/watch?v=B-b5LJouPys Efekt utrzymuje sie tak jak zwykły lakier .
Ta sciereczka raczej jest sciereczka antystatyczna

AdamM71 · Wysłany: Nie 0:34, 19 Mar 2017 Temat postu:

To na tym filmiku to stara jak świat metoda. Jest to tylko tzw chrome efekt i nie ma nic wspólnego z chromowaniem, a tym bardziej z wyglądem chromu i jego wytrzymałością. Jeśli ktoś się by zdecydował na taki zabieg to równie dobrze można polakierować silnik w dowolnym kolorze K2. To srebrne to lakier metaliczny o bardzo niskiej gradacji co wygląda podobnie do polerowanego aluminium bardziej niż do chromu. Ściereczka to faktycznie antystatyczna do usunięcia wykurzu lakierniczego Są to takie jakby flanelki- flizelinki bardzo gładkie i delikatne ponieważ tego typu bazy są bardzo czułe na zarysowania.
Koledzy, chrom to chrom i niczym go nie zastąpicie. Wcześniej ktoś zapodał temat wypolerowania dekli. Wolał bym osobiście taką opcję niż lakierowanie silnika pseudo chromem. Co prawda wymaga to więcej zabiegów pielęgnacyjnych, ale wygląda rasowo i customowo. Po niedzieli zapodam fotki moto z odnowionym chromem i polerowanym aluminium, a może jutro ...? Smile

Bkrukl · Wysłany: Nie 16:19, 19 Mar 2017 Temat postu:

Dostałem odpowiedzi z 2 firm odnośnie chromowania. Z obu mi napisali że chromowanie bedzie mnie kosztować 800-900 zł. Sad

HalkPolska · Wysłany: Nie 21:31, 19 Mar 2017 Temat postu:

Zakupiłem dla próby motipa zobaczymy jak wyjdzie
Daniel jeżeli znajdziesz jakiś pasujący do daystara wzór to wrzuć do galerii nawet jeśli nie znajdziesz chromu. Za 1000 widziałem gdzieś cały silnik razem z deklami

Foveon · Wysłany: Nie 21:34, 19 Mar 2017 Temat postu:

Halk daj relacje z tego motipa bo może być to fajne.

Bkrukl · Wysłany: Nie 21:39, 19 Mar 2017 Temat postu:

Halk taj jak mówi Foveon dawaj znać jak to wyjdzie.

travolta · Wysłany: Nie 21:41, 19 Mar 2017 Temat postu:

No ja tez jestem ciekawy efektu po motipie ,ale rewelacji chyba nie bedzie A jesli chodzi o wytrzymałosc to chyba lepszy od motipa jest VHT

HalkPolska · Wysłany: Nie 21:50, 19 Mar 2017 Temat postu:

Nie ważne jakiej firmy ważne czy da oczekiwany efekt. Jak tylko zdemontuje z silnika dekle to będę malować ale na probe chyba cos innego żeby zobaczyć efekt.

Bkrukl · Wysłany: Nie 21:57, 19 Mar 2017 Temat postu:

A już go masz, czy czekasz na kuriera?

HalkPolska · Wysłany: Nie 22:02, 19 Mar 2017 Temat postu:

Czekam na kuriera powinien być jutro

Bkrukl · Wysłany: Nie 22:04, 19 Mar 2017 Temat postu:

Ok to jak dostaniesz paczke to maluj i dawaj znac co i jak.

Daniel · Wysłany: Nie 22:06, 19 Mar 2017 Temat postu:

Halk daj mi znać jaki masz kolor motocykla......

HalkPolska · Wysłany: Nie 22:10, 19 Mar 2017 Temat postu:

Czarny połysk i chrom nie ma innego koloru na motorze

Daniel · Wysłany: Nie 22:44, 19 Mar 2017 Temat postu:

Halk, przykładowe folie w galerii. Tych wzorów jest więcej więc jakby co podeślę Tobie linka.......

Bkrukl · Wysłany: Pon 8:39, 20 Mar 2017 Temat postu:

Rozmawiałem przed chwilą z gościem poleconym przez znajomego. Facet ma dużą galwanizerie w Krośnie. Dekiel silnika jest wedlug niego zrobiony z duraluminium. Twierdzi że koreańce mają specjalną formułę, zarówno na chrom, jak i na wszelkie płukanki i podkłady. Dzięki temu chrom jest ładny i rzadko odłazi. Mówi że uzyskanie identycznych mieszanek u nas jest niemożliwe. Co prawda chrom da się nałożyć i będzie ładnie wyglądał, jednakże on z doświadczenia wie że chrom taki w 90% zejdzie w przeciągu 2 lat od nałożenia. To samo z chromowaniem natryskowym. I on odradza obie opcje bo jak mówi to kasa wywalona w błoto.

Foveon · Wysłany: Pon 9:31, 20 Mar 2017 Temat postu:

Chrom to chrom. Nakłada się go galwanicznie.
Są też sposoby przypominające chrom jedne lepiej drugie gorzej.

I tak ostatnio popularny mamy tak zwany chrom natryskowy. To azotan srebra + amoniak, glukoza i może coś jeszcze. Podstawowe doświadczenie odkładania się srebra z chemii. Na wcześniej zagruntowanej i wypolerowanej części zwykłym podkładem akrylowym nanosi się owe związki które łączą się dopiero na wylocie dysz i wydziela się cieniutka warstwa srebra jak na lustrze. Potem płukanie wodą destylowaną, suszenie i zabezpieczenie lakierem bezbarwnym. Ładnie taniej niż chromowanie wytrzymałość - większość błyszczących plastikowych chińskich gówien jest pokryte tą metodą. Wystarczy sprawdzić co się dzieje z tym po jakimś czasie.

Druga popularna metoda to napylanie różnych metali z ich tlenków metodą próżniową.
Do wielkiego baniaka wsadzane są elementy do pokrycia metalem. Wysysane jest z baniaka powietrze. Na górze baniaka jest zawieszony pojemniczek z tlenkiem tytanu, chromu, srebra albo jeszcze czymś innym. Daje się tam wysokie napięcie i tlenek zamienia się w parę owego metalu który osiada na wszystkim dookoła. Ta warstwa jest już grubsza niż w metodzie pierwszej. Jako że klei się do wszystkiego często wykorzystywana jest do nakładania na plastik aby później nanieść na nią warstwę chromu np boczne dekle od VT są tak pokryte.

No i potem jest ostatnia kategoria czyli lakiernicza. Nic innego jak bardzo drobno zmielone amelinium rozpuszczone w lakierze. Im drobniej tym bardziej błyszczy.
Zazwyczaj pięknie wygląda do pierwszego macnięcia. Nie da się polakierować bo wychodzi potem szare. Są różnej firmy które bardziej lub mniej się błyszczą. Ale przynajmniej do tej pory nie spotkałem się z czymś trwałym.

Wszystko to analizowałem pod kontem kół od VT.
Chrom wycenili na 2000 od koła bo właśnie z aluminium i też najpierw musieli by określić czy w ogóle to wezmą, potem chrom natryskowy ok 600 zł za koło (i tu pan miał dylemat czy za stronę czy za obie bo robił tylko do aut) Niby trwałość taka sama jak lakieru na felgach, próżniowo odpadło na początku za wkłady od świateł ksenonowych policzyli mi 200 zł a to dwa lusterka średnicy 10 cm i macać nie wolno.
Lakierowanie chromem w aerozolu odpadło po testach zabezpieczenia ich lakierem.
Została polerka którą sam zrobiłem i nałożyłem na nią klar samochodowy.
Na razie trzyma się choć wiem że potrafi zejść w jednym kawałku z polerowanego aluminium.

Staszek.S · Wysłany: Pon 10:02, 20 Mar 2017 Temat postu:

To ja do tych ciekawostek, dopowiem tylko że metodą napylania próśniowego, a właściwie resublimacji w warunkach obniżonego ciśnienia, nakłada sie warstwy odbijające na lustrach teleskopów astronomicznych... Dokładność powierzchni jaka jest możliwa do uzyakania to poniżej 1/10 lambda czyli długości fali światła jakie ma zostać odbite...
Jedyny problem - powierzchnia jest faktycznie niesamowicie delikatna

Daniel · Wysłany: Pon 10:48, 20 Mar 2017 Temat postu:

Bkrukl, jeżeli chcesz to prześlij mi te dekle. Chłopacy to wypolerują. Galwanizerni niestety nie maja ale zasięgnęli języka i też im odradzono chromowanie. Także jak chcesz to wysyłaj, będzie polerka.....Jak coś to daj znać, prześlę Tobie adres.

Bkrukl · Wysłany: Pon 14:28, 20 Mar 2017 Temat postu:

No to już wiem że chromował nie bede. Zobacze co Hulk mi napisze z tym lakierem Motipa. Daniel, a oni po polerowaniu coś na to kładą?

Daniel · Wysłany: Pon 14:47, 20 Mar 2017 Temat postu:

Z tego co wiem to na wypolerowany element jest nakładana jakaś pasta zabezpieczająca.......ale nie chcę Cie wprowadzać w błąd. W każdym razie jak coś to temat zaczęty i jak coś to dawaj tylko znać.

Foveon · Wysłany: Pon 15:47, 20 Mar 2017 Temat postu:

Na polerowane aluminium trudno cokolwiek położyć co by to solidnie zabezpieczyło. Lakier odłazi. Można woskować. No i trzeba uważać na wszelaką chemię która gryzie aluminium.

Rushrod · Wysłany: Pon 18:27, 20 Mar 2017 Temat postu:

Bkrukl · Wysłany: Pon 19:25, 20 Mar 2017 Temat postu:

Ja pierdziele.... Ok, to kto mi sprzeda lewy dekiel do daystara?

Rushrod · Wysłany: Pon 20:20, 20 Mar 2017 Temat postu:

Niestety, mam tylko z VS, ale pewnie podejdzie jeśli sobie żydziczysz.

Bkrukl · Wysłany: Pon 20:27, 20 Mar 2017 Temat postu:

Ży.... Co takiego? Nawet powtórzyć nie umiem Razz

HalkPolska · Wysłany: Czw 17:21, 23 Mar 2017 Temat postu:

Położony primer i teraz słyszałem żeby czekać 2 dni żeby malować chromem ale ja cierpliwości nie mam . Malować chromem czy czekać jak myslicie

Foveon · Wysłany: Czw 17:25, 23 Mar 2017 Temat postu:

Maluj maluj! Jak nie wyjdzie to poczekamy 2 dni Smile

HalkPolska · Wysłany: Czw 17:29, 23 Mar 2017 Temat postu:

Namówiłeś mnie maluje

Bkrukl · Wysłany: Czw 17:33, 23 Mar 2017 Temat postu:

I fotki zspodawaj Very Happy

HalkPolska · Wysłany: Czw 17:37, 23 Mar 2017 Temat postu:

Wielblad. Niby było wyschnięte a farby się połączyły i wypłukały. Widzę ze trzeba troche czasu na to dać . Ale po pierwszym malowaniu widzę ze efektu ze zdjęć nie będzie

Foveon · Wysłany: Czw 17:53, 23 Mar 2017 Temat postu:

A to do bani ale nie poddawaj się wsadź do piekarnika Smile

Mam nadzieję że to tylko próba na czym nieistotnym.

HalkPolska · Wysłany: Czw 19:42, 23 Mar 2017 Temat postu:

Na drugim zdjęciu jest porównanie do aluminium szczotkowanego i chromu.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Spróbuje jutro jakąś polerkę i pastę nabłyszczającą może cos pomoże

Bkrukl · Wysłany: Czw 20:05, 23 Mar 2017 Temat postu:

No raczej wątpie że pomoże. Ten chrom kładłeś ile po podkładzie?

HalkPolska · Wysłany: Czw 20:09, 23 Mar 2017 Temat postu:

Jakieś 2-3 godziny ale słyszałem gdzieś ze trzeba poczekać długo najlepiej 2 dni poza tym teraz na yt znalazłem sposób malowania ale dopiero w weekend go spróbuje jak i to nie wyjdzie to bede polerował albo hydro grafikę ale nie bardzo wiem jaki wzór będzie pasował

Bkrukl · Wysłany: Czw 20:26, 23 Mar 2017 Temat postu:

Troche mało. Co innego jesli to by byl podklad pod baze. A tutaj chrom jest finalną warstwą.