Kurs kat A czas zacząć :)

Blues

Hehe wcale Ci się nie dziwię że Cię korci Smile

A jak ogólnie ze stresem, miałeś spory czy należysz do tych bardziej "olewających"?

Daniel

Powiem tak, przez stres zawalilem pierwszy egzamin. Za drugim razem stres się pojawił przy problemach z motocyklem o których pisałem. A za trzecim razem wiedziałem że jestem dobrze przygotowany i jak tylko wsiadłem na motocykl to wiedziałem że będzie dobrze! I myślę że z takim nastawieniem tam trzeba jechać. Umiemy jeździć i wykonać te wszystkie zadania. Skupienie jest potrzebne na mieście żeby nie odwagi jakiegoś babola. Tak uważam po mojej przygodzie z robieniem kategorii A👍

KrzysiekZG

Brawo!

jak mawiają, do trzech razy sztuka!

Dariusz

Gratuluje.
I pamietaj☺

"Nie liczy sie to co masz pod dupa, tylko to co masz pod w kasku"

Daniel

Dzięki Panowie jeszcze raz....... Dariusz, ta sentencje która przesłałeś mam.......naklejona na ramię mojej Hondziary, także zawsze o tym pamiętam.

jabol_dread

Mądra sentencja Smile

I życiowa.

jabol_dread

Dziś odebrałem dokument i już mogę oficjalnie jeździć Smile

Jak widać w temacie całość (od momentu zapisania się na kurs do momentu otrzymania prawa jazdy) zajęła mi 2 miesiące bez jednego dnia Smile

W sumie nie wiem czy to długo czy krótko, uwzględniając termin oczekiwania na egzamin oraz czas na wydanie dokumentu. Wydaje mi się, że łączny czas jest całkiem przyzwoity Smile

Maciej Rosolski

Gratuluję kolegom,
Brawo !!!
Smile

Blues

[link widoczny dla zalogowanych]
Panowie, wczoraj i mi się udało Smile

Za drugim razem.
Powiem Wam że kosztowało mnie to sporo zdrowia psychicznego. Niestety należę do ludzi którzy biorą tego typu sprawy mocno "do siebie" i mimo że wczoraj po egzaminie dostałem taką oto kartkę, do dzisiaj mnie nerwa nosi a w nocy prawie nie spałem.
Zapisując się na kurs kat. A wiedziałem że się będę bardzo denerwował, ale że aż tak to nie przyszło mi to do głowy. Gdybym wiedział to na bank nie poszedłbym na kurs. Dla mnie to był horror.
Teorię zdałem za drugim razem i praktykę również.
Stres tak mi namieszał w głowie, że jak sprawdzałem błędne odpowiedzi gdy za pierwszym razem nie zdałem testów, że nie mogłem uwierzyć że ja to zaznaczyłem.......
Praktykę oblałem na slalomie wolnym-dwa podparcia. Uczyłem się na Kawasaki ER6n a egzamin miałem na nowszym modelu. Wyuczony na ER6n szło mi nawet, ale podczas pierwszego przejazdu slalomem wolnym, kierownica oparła mi się o ogranicznik skrętu i podpórka. Nowe Kawasaki miało mniejszy skręt i poległem Embarassed

Zapisałem się ponownie i po nie całych 4 tygodniach, dzień przed egzaminem miałem wykupiony plac żeby poćwiczyć, dostałem telefon dwie godziny wcześniej, że na moto którym miałem ćwiczyć plac wywalił się kursant i rozwalił motocykl. W tym momencie byłem pewny że to już wszystko. Stres osiągnął zenit.....
Zadzwoniłem od razu po pracy do kolegi i pomógł mi przyjeżdżając swoją Yamahą XJ600 na plac ośrodka, gdzie zacząłem ćwiczyć slalom wolny.
Dzień później podczas egzaminu, gdy stanąłem na przeciwko pachołków od s. wolnego, nie mogłem utrzymać kiery w rękach, tak mi się trzęsły. Sytuacja się powtórzyła, czyli pierwszy przejazd dobrze, a drugi podparcie i brakło mi 1cm żeby uderzyć w słupek, a wiecie co by to oznaczało....
No i ostatnia próba. Ciekawe jak ja wtedy wyglądałem.
Jak już przejechałem ten pieprzony wolny slalom, pomyślałem że jest szansa jednak to zdać.
W sumie najbardziej bałem się slalomu szybkiego (30) bo prawie miesiąc czasu tego nie ćwiczyłem, a podczas nauki, na początku wywracałem pachołki, ale później mój instruktor powiedział mi żebym oglądnął film "Biblia pokonywania zakrętów" i po tym, tak jakby owy film zdjął ze mnie "klątwę" heheee i już więcej nie dotknąłem pachołka i nie zeszedłem poniżej 30. Normalnie czary Twisted Evil

Podczas egzaminu po pierwszym przejechaniu 30, okazało się i to na szczęście że zepsuł się przyrząd do pomiaru prędkości. Sporo czekałem siedząc z boku na moto, a paru kolesi latało z całym tym oprzyrządowaniem i próbowali to naprawić. Dzięki temu miałem darmowy przejazd żeby sobie to przypomnieć. gdy naprawili sprzęt, za pierwszym przejazdem pokazało się 31 więc miałem już luz Wink

Reszta to już pikuś.
Na mieście ogólnie było OK, ale niestety trafiłem na nie zdecydowanego pieszego, który gdy podjeżdżałem pod rondo podszedł dość szybko pod przejście dla pieszych i żeby nic złego się nie stało zatrzymałem się. Niestety ale pieszy cofnął się i dopiero jak kiwnąłem oczami żeby szedł to ruszył.
Do tego egzaminator się przyczepił.
Jak wracałem już na WORD, oczywiście trafiła mi się karetka na sygnale, ale w miarę wcześnie ją usłyszałem i szybko zjechałem na bok.
Już na placu egzaminator powiedział co i jak no i że nie spodobało mu się to z tym pieszym a tak to nie miał zastrzeżeń, plus jedna podpórka na placu.
Nie chcę więcej przechodzić przez takie coś, bo mimo że jest już ponad doba po egzaminie, mnie nadal telepie nerw.....
Ważne że już poszło info do wytwórni papierów wartościowych o druku nowego prawka Razz

Myślę że za parę dni już będę spokojny i może to obleję heheee
Ale się opisałem hehe. Ciekawe czy ktoś tutaj dotarł Laughing

Aha i fajnie że pisaliście tutaj o swoich przejściach, bo lubiłem to czytać i troszkę mi to pomogło Smile

Gość

Gratki i witaj w rodzinie Smile

niestety 5 lat mniej zyc bedziesz przez ten stres ale pomysl sobie ze reszte spedzisz z bananem na twarzy popylajac dwoma kolkami przed siebie Smile

Dariusz

Gratuluje, 😊

Daniel

Po pierwsze GRATULACJE....... U mnie ze stresem było podobnie dlatego ja zdałem za 3 razem. Teraz to już tylko złe wspomnienie na szczęście. Ja jeszcze śmigam na swojej Hondzie i mam nadzieję że pogoda będzie jeszcze dopisywala. Planujesz teraz zmianę moto?

Blues

Dzięki Pany Smile

No na pewno trzeba będzie sprzedać S3 i zakupić coś, problem tylko w tym że nie mam obecnie kaski, więc pewnie wpadnie coś dość starego.
Wpadło mi w oko coś typu Deauville, więc można powiedzieć że przeciwieństwo hehe.
Może mi się uda na czymś podobnym przejechać i wtedy bym miał jakieś porównanie.W sumie to od początku chciałem śmigać frędzlem hehe.
Ważne że już jest po, to była masakra...
A co do S3 to od maja zrobiłem 8 tyś km i powiem że przekaźniki to jego pięta Achillesowa ....

Dariusz

Fredzle i armatura to jest to☺
Do tego jezdziec z plecaczkiem w skorze.

Ale posmigal bym tez samotnie w swietle latarni po miescie na jakims golym nakedzie z 100 konnym silniczkiem Smile

jabol_dread

Gratulacje!

Teraz czekamy na info i zdjęcia nowej maszyny Smile

Powodzenia!

KrzysiekZG

Przyszła kolej i na mnie. Od zakupu mojego VL-a minęły już 3 pełne lata (KIEDY?????). Zacząłem już myśleć o czymś większym.

W poniedziałek zapisałem się na kurs, obecnie lecę samodzielnie z teorią, tak żeby do max 06-08-18 ją zdać i rozpocząć jazdy. Jak dobrze pójdzie to na koniec września będę przystępował do egzaminów...

Rushrod

meszok

Drogie Panie i Panowie, chciałem się pochwalić że dzisiaj tj. 19,09,2018 również udało mi się zdać prawko kategorii A.
Teoria zdana za pierwszym razem, co prawda na min pkt ale wstyd się przyznać pojechałem na ten egzamin po dość pokaźniej imprezie dzień wcześniej. Pytania ani jednego nie zapamiętałem ale teoria zdana.
Praktykę za pierwszym razem oblałem niestety i tu też się wstyd przyznań na omijaniu przeszkody. Po slalomie szybkim byłem już tak mocno pewny siebie że chyba przez tą pewność nie udało mi się osiągnąć 50km/h, no niestety człowiek uczy się na błędach.
Za drugim razem poszło praktycznie bez najmniejszego problemu. Zadania na placu zrobione wszystkie za pierwszym razem a na mieście egzaminator miał tylko taką uwagę że z jedno kierunkowej zbyt blisko prawej stronę się trzymałem skręcając w prawo.
Moja rada dla zdających to przede wszystkim nie przejmować się i podejść do tego wszystkiego na luzie, wiem że czasem ciężko nerwy opanować ale one do nic dobrego nie doprowadzą. Miasto to generalnie formalność.
Do końca sezonu jeżdżę dalej swoją VS'ka a na następny trzeba będzie kupić coś mocniejszego.
Powodzenia wszystkim zdającym.

jabol_dread

Gratulujemy Smile

Bushi

Cóż... odświeżę temat, żeby nie zakładać nowego. Sorry za ten emocjonalny mail, ale...
Zdałem!!!!! Smile

MAM A!!!
Właśnie wróciłem z egzaminu na A. Godzinę temu. Dziś. WORD Warszawa, Odlewnicza. Tutaj niestety nie jest łatwo zdać. Plac mały i wąski, instruktorzy wymagający. Musisz zrobić wszystko perfect. Nie obejrzysz się na dwie strony przed manewrem - i nie zaliczony manewr. Ale, po prawdzie, bez złośliwości. Sztywno, ale uczciwie. Jak już zdasz plac, ruszasz na miasto. I tu wcale nie łatwiej. Nawet trudniej. Łatwo o "błąd" - choćby brak kierunkowskazu po zakończeniu omijania... Cóż pisać - sporo ludzi oblewa. I jeszcze zdawałem na nowej Yamaszce, którą WORD kupił na dniach... niby taka sama, ale po liftingu - inne siedzenie, kształt baku etc.
Na szczęście dałem radę. Ale, po prawdzie, byłem na super - kursie (nie napiszę, która szkoła, bo zaraz będą te głupoty, że reklama itp, więc można na priv, jeśli ktoś ciekawy, gdzie w Warszawce warto... Boże, co za czasy?!). Instruktor - super, lekcje indywidualne, uczy nie tylko do egzaminu, ale i - po prostu techniki; uczy jeździć. Na miasto ruszaliśmy na dwóch motocyklach, w ten warszawski "kocioł", po ulicach, gdzie potem miały być egzaminy. I przez interkom tłumaczył, opierdalał, chwalił, mówił co muszę, a czego unikać... Na placu - a plac szkoły zacny, część lotniska - najpierw nauka technik, a potem dopiero manewry - przenoszenie ciężaru z nogi na nogę, praca ciałem, praca rąk, niuanse korzystania z hamulców - kiedy jaki i dlaczego, różne rodzaje przeciwskrętów, manewry "bez trzymanki", stójka... książkę można napisać... potem plac jest po prostu łatwy. Instruktor nauczył mnie, oprócz przygotowania do egzaminu, naprawdę dużo techniki jazdy, która przydaje się na co dzień (teraz jeżdżę moją "Gwiazdeczką" Daelima, 125-ką na zupełnie innym poziomie techniki jazdy - czuję ją, a ona mnie...). No i egzamin po tym kursie nie był aż wielkim wyzwaniem - bałem się egzaminu, co normalne, ale egzaminator po zdanym egzaminie spytał mnie, z jakiej szkoły. Kiedy mu to powiedziałem - stwierdził: "Aha, tak myślałem"...
Uff... wreszcie. Jest kat. A. (!!!). I co dalej? Będzie nowe moto. Triumph lub HD. A "Gwiazdeczka" Daelima? (czyli Daelim Daystar 125)? Może będę chciał sprzedać, a może zostawię do jazdy po mieście... bo tę żabkę bardzo lubię. Możecie ją zobaczyć na zdjęciach w temacie o naszych moto.
Wybaczcie, musiałem się pochwalić! Jest A!

Grzesiek

Gratulacje
Nie tak łatwo jest zdać na A w obecnym czasie trudniej niż na B więc radość uzasadniona.

wojtek_em

Gratulacje! Też mi trochę zaczyna chodzić po głowie, żeby zapisać sie na kurs na A, tylko czasu brak...a było zrobić prawko na motocykl 25 lat temu razem z kat. B Evil or Very Mad

Wtedy miałem kupę czasu i sam egzamin wyglądał jak zabawa w porównaniu z tym dzisiejszym Rolling Eyes

Bushi

Miałem tak samo. Żałowałem, że nie zrobiłem A, kiedy robiłem B... dawno temu. Ale latami marzył mi się moto. Kiedy zmieniły się przepisy i mając B można było jeździć 125-ką, przymierzyłem się do niej, żeby "poczuć", czy moja "ciągota" do motocykli to naprawdę pasja, czy przejściowa głupota. I okazało się, że tak. Że kocham to, że tego mi w życiu trzeba było. Kupiłem i pokochałem moją Gwiazdeczkę, ale 2 latach jazdy na 125-tce poznałem ograniczenia. Nie chodzi o szybkość, również nie o takie głupoty, jak dźwięk silnika itp, ale o bezpieczeństwo - wkurzało mnie, że jadąc po normalnej drodze trudno mi wyprzedzić samochód jadący 80 km/h, który co i raz zwalniał... albo jadąc drogą wojewódzką, gdzie wszyscy jadą 90-100 km/h nie byłem w stanie długo utrzymać się za samochodami i zaczynali mnie wyprzedzać, a ja czułem się jak ktoś, kto hamuje ruch... więcej mocy. Tylko tyle. Również wyjechać na 125-tce na autostradę czy trasę szybkiego ruchu to nie tak, a np. mogę jeździć do pracy autostradą ok. 25 km. Nie odważyłem się 125-ką i jeździłem bocznymi drogami, dużo dłużej i w większym ruchu. Więc coś narastało i wreszcie dojrzałem do decyzji - spiąłem dupę i zacząłem sam się uczyć do teoretycznego. Zdałem. Potem kurs praktyczny - i tu TRZEBA wybrać dobrą szkołę. Oszczędzać na kursie to głupota. Egzamin praktyczny nie jest łatwy i tylko dobre przygotowanie gwarantuje szybkie zdanie - max w 2-3 podejściach. Jak szkoła do dupy, to można się "wozić" z egzaminem wiele razy... Egzamin to nie jeżdżenie na co dzień i nawet wieloletnia praktyka nie wystarczy. Trzeba WIEDZIEĆ, jak jeździć na egzaminie. I na placu, i na ulicy. Tego tylko z filmików albo na marnym kursie się nie nauczysz. W sumie praktyczny + teoretyczny kosztowały mnie pół roku pracy. Ale korzyści są olbrzymie - dużo lepiej jeżdżę na co dzień, na 125-tce. A teraz, kiedy mam A, czuję się... no... dobrze, bo przedtem patrzyłem na małolatów szalejących na ścigaczach i myślałem po cichu, że jeżdżą okropnie, robiąc zły image wszystkim motocyklistom, ale mają A i dostęp do wszystkich rodzajów i pojemności motocykli, a ja, z wieloletnim doświadczeniem za kółkiem w samochodzie, spokojny facet z doświadczeniem, który od 20 lat nie miał nawet stłuczki, mam granicę 125 i koniec. Gdzieś podświadomie czułem się jakiś taki "gorszy" i nie maiłem perspektywy - świat większych, mocniejszych silników był dla mnie zamknięty. I to w bajce którą tak kocham - motocykle. To było mało fajne.
Teraz psychicznie czuję się lepiej - każde moto jest w zasięgu. Więcej umiem, jeśli chodzi o technikę jazdy. Wcale nie muszę kupować mocniejszego motocykla - ale WIEM, ŻE MOGĘ. W każdej chwili. To dobre uczucie. Nie jestem "niewolnikiem" 125-ki. Mam wybór i perspektywę. Świat moto otworzył się.
Jedno, co jest słabe to to, że miałem prawko bez ograniczenia czasowego. Teraz mam na 15 lat. Ale coś za coś. Decyzja była świadoma, nie żałuję i teraz, kiedy osiągnąłem cel, cieszę się, że się zdecydowałem. Nie było łatwo, ale warto. Naprawdę. I nie ma na co czekać - najlepszy czas, by to zrobić jest TERAZ. Czas płynie i nikt go nam nie odda...
Wojtek, namawiam Ciebie - warto. Zrób to. Zacznij dziś - wejdź w internet i zrób kilka testów teoretycznych - tak dla zabawy. I już nie przestaniesz myśleć, i zrobisz następny krok. Można? Można! Jestem tego dowodem.

wojtek_em

Już od jakiegoś czasu bawię się rozwiązując testy online, żeby poznać bazę pytań z serii "upierdliwych i bezsensownych " Twisted Evil

Z pozostałymi radzę sobie bez problemu. Z każdym dniem moja zdawalność rośnie Laughing

To, że nagle po zdanym egzaminie na kat.A moje bezterminowo ważne prawo jazdy na kat.B stanie się terminowym na 15lat pominę milczeniem...możliwe chyba tylko u nas w Polsce Twisted Evil

Bushi

Wojtek, trzymam kciuki.
Na pewno to wyzwanie i czasami nachodzą wątpliwości, po co i czy warto. Poświęcasz czas, pieniądze, stres duży, zwłaszcza, kiedy zbliża się egzamin, i zwłaszcza - praktyczny, niektórzy młodzi na kursie patrzą na ciebie, jak na UFO ze względu na wiek. Ale WARTO. To uczucie po zdanym egzaminie - bezcenne. I masz satysfakcję. I szacunek dla samego siebie. I wiesz, że potrafisz dać radę. Słowa syna - "no ojciec, szacun!" - i to spojrzenie. Żona (mam fajną żonę, wie, że do życia potrzeba mi coś więcej, niż jeść, spać i pracować) powiedziała mi, że wciąż jestem taki, jaki byłem kiedyś... To dla mnie coś więcej, niż tylko uprawnienia kat. A.
OK, pogoda piękna, niedzielny ranek - idę na moto pojeździć!

wojtek_em

Bushi

Dokładnie tak, jak piszesz. Najpierw badania (koło 200 zł). Założyć PKK (profil kandydata na kierowcę - zakładasz w Wydziale Komunikacji - składasz badania lekarskie, zdjęcie, kwestionariusz wypełnić itp - bez opłat - to konieczne, PKK jest przesyłane na każdym etapie procesu zdobywania prawka - z Wydziału WORD, gdzie zadjesz teoretyczny, potem do szkoły, w której masz kurs praktyczny, potem do WORD, itp) . W tym czasie sam przygotowywałem się do teoretycznego i zdałem bez problemu - nie to, że jestem taki bystry, tylko po prostu solidnie się przygotowałem. Zabawę zacząłem w grudniu. Na darmowych stronkach robiłem setki testów (codziennie wieczorem 1-2 godziny) aż miałem oczekiwaną przeze mnie skuteczność za każdym razem (albo 100%, albo max na 1 pytanie źle). Gdy już tak było za każdym razem, zapisałem się na egzamin i w końcu lutego za 1 podejściem zdałem. To prawda, ważny jest bezterminowo. Koszt kilkadziesiąt zł. Nie pamiętam. Potem kurs praktyczny (w jego ramach 2-3 godz. pierwszej pomocy w salce, ale to nie wlicza się do godzin na moto). Kurs ok. 1.600 - 1.800 zł, w zależności od szkoły (tu nie patrz na pieniądze - wybierz najlepszą dostępną Ci szkołę, gdzie naprawdę uczą i to indywidualnie - oszczędzając na szkole - potem wydasz o niebo więcej na dodatkowe lekcje doszkalające i... kolejne egzaminy praktyczne; patrz, by w ramach kursu były jazdy po mieście po tych ulicach, gdzie będzie egzamin - to przydatne bardzo; kurs praktyczny zacząłem na początku marca i... COVID19. Kiedy wznowiono, ukończyłem kurs, a przed samym praktycznym (godzinę wcześniej) jeszcze rozgrzewka i "zrobienie" całego placu. Z instruktorem na placu szkoły. I na egzamin. Koszt: 180 Zł. Bałem się, ale zdałem. Dobry instruktor mnie przygotowywał. Teraz nowe prawko - wyrobienie ok. 100 zł. Warto korzystać ze strony InfoCar - tam po założeniu PPK można zapisywać się na egzaminy czy to teoretyczne, czy to praktyczne i płacić za nie, bez wizyt w WORD. Bardzo ułatwia. Można też śledzić etap PKK, później wyrabianie prawka.
Cieszę się, że "zasiałem" Ci ziarenko - z niego może wyrosnąć kat. A - dla Ciebie. Radość z posiadania - jak dla mnie - wielka.
Szczerze trzymam kciuki.