Daelim vt czy vl

maryn.industries@gmail.co

Na początek chciałbym się przywitać. Więc dzień dobry wszystkim😀.
Nie wiem gdzie napisac, więc piszę tu. Od dawna nosze się z zakupem dla siebie motocykla. Chciałem coś około 600 pojemności, ale na początek to chyba za duzo biorąc pod uwagę, że jedyny jednoślad jaki urzytkowalem to skuterem 50ccm. Jako że dostaliśmy prezent od rządu i możemy jeździć na prawko kat b do 125ccm na taki właśnie motor zdecyduje sie na początek. Moje pytanie kieruję do posiadaczy daelimow vt lub vl. Który z tych 2 jest wiekszy.? Mam 180 cm wzrostu i około 95 kg. Osobiście vt podoba mi się bardziej ale zależy mi głównie na wielkosci i wadze.
Pozdrawiam Maryn.

Foveon

Są prawie identyczne. Vl ma wyższy bak. Wysokość siedzenia ta sama kierownicy też. Vt ma podnużki zamiast podestów.

KrzysiekZG

VL i VT to zupełnie inne maszyny!

Do tego stopnia, że koledzy którzy kupili VT teraz metodami chałupniczymi próbują w jakiś mniejszy lub większy sposób przerobić swoje motocykle, żeby przynajmniej funkcjonalnością przypominały VL, dorabiając napinacze łańcucha, podesty i inne takie tam.

Smile

VL jest po prostu większy, ładniejszy, mocniejszy, szybszy, wygodniejszy i piękniej się prezentuje Smile

Jak widzisz, wybór jest bardzo prosty. Kupujesz Vl i po sprawie.

A tak na poważnie, jeśli nie chcesz przepłacić a pierwszy motocykl który postanowiłeś kupić ma mieć pojemność 125, to lepiej nie mogłeś trafić (to jest naprawdę dobra decyzja, wielu z nas na tym forum, w tym ja, też tak zrobiło).

Idealnie było by, gdybyś miał możliwość usiąść na kilku motocyklach, sprawdzić który najbardziej Ci pasuje i wybrać sercem i... własną dupą. Z daelimów bardzo udane modele to VC/VS, egzemplarz w dobrym stanie można dostać na cenę około 3tyś zł. To też warte uwagi maszyny, tym bardziej, że musisz pamiętać o ubiorze na motocykl. Niestety, koszt zakupu ciuchów + kasku z atestem to spory wydatek na którym nie warto oszczędzać.

marpapus

"KrzysiekZG" Bardzo dobra wypowiedź ja też miałem dylemat przed zakupem i jakoś jak wsiadłem na VT od razu mi przypasował pomimo że VL bardziej mi się podobał wizualnie. Wsiądź, przejedź się i będziesz wiedział.

Foveon

No no!

Nie mam zamiaru przerabiać VT na VL bo uważam że Vt jest ładniejszy. Ma ładniejszą formę. Vl przez swój wyższy bak, kierownicę, zegary nad światłami, udawanym drugim tłumikiem jeden nad drugim (Vt ma tłumiki po obu stronach), udawanymi chromowanymi osłonkami na silniku mającymi sugerować że tam coś jest (niby skrzynia), siedzeniem pasażera jak przymocowana paczka, pojedynczym amortyzatorem, wahaczem z rurki (Vt ma kwadratowy masywny), wygląda paskudnie.
Dodanie do Vt podestów dla wygody jazdy, napinacza łańcucha dla komfortu, czy wskaźnika paliwa wcale nie miało zamiaru zbliżenia tego modelu do VLa.
Co do komfortu jazdy musiał byś usiąść na jednym i drugim.
No i jedno jak ma być to motocykl do nauki to VT jest o wiele tańszy.
A tu porównanie obu modeli.
Mojego i kk86kk
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Filozolf

Bardzo ładne porównanie Smile

choć kwestia wyglądu (subiektywna) to jedno i zawsze będzie kilka obozów wielbicieli swoich maszyn, a kwestia praktycznosci to drugie i tutaj musisz sam zdecydować na czym Ci zależy a bez czego możesz żyć, no i przetestować maszyny Smile

Staszek.S

No cóż... wymiarami jesteśmy niemal identyczni.. ja mam 182 i 95 kg Smile

Mam vt (zdjęcia w galerii) i jak gla mnie jest wygodny i nie sprawia wrażenia za małego...
Jedyna istotna wg mni eróżnica, to to że VL ma troszke większy bak (więc też zasięg), natomiast gorzej jest z sensowna pozzycją - na VT jeszcze jestem w stanie zrobić prawidłowy dosiad i pracować podnóźkami - na VL tak sie nie da... Dzięki temu, na vt łatwiej prawidłowych nawyków jest nabrać...

maryn.industries@gmail.co

Dziękuję za tak duże zainteresowanie tematem. Mnie vt też się bardziej podoba. A jak to wygląda od strony technicznej? Vl jest młodszy, ma napinacz. Czym jeszcze się różnią? Tak na marginesie za co odpowiada taki napinacz?

KrzysiekZG

Za napinanie.
Łańcucha of course. Dzięki niemu łańcuch jest cały czas napięty co wpływa na jego żywotność oraz Twoje bezpieczeństwo na drodze. Ale to tylko szczegół techniczny.

Naprawdę, moto kupuje się własną dupą. Najlepiej wybrać się do jakiegoś handlarza i przymierzyć do motocykla. Jak wsiądziesz i pokochasz, to żaden napinacz nie będzie miał wpływu na Twoje uczucia Smile

Foveon

Napinacz wydłuża żywotność łańcucha i motocykl nie buja jak jest luźniejszy łańcuch. Ale to szczegół bez tego jeździ większość motocykli.

avenarius

No ja mogę podpowiedzieć, że trzeba szukać i szukac i jak znajdzie się cokolwiek, co wydawać się bedzie odpowiednim to...szukać dalej Smile

No chyba, że ma się grubszy portfel i zgodę otoczenia, na więcej, niz dwa kółka.
Ja mam już dwa...ale ciągnie mnie dalej do czegoś klasycznego, na przykład takiego Smile

[link widoczny dla zalogowanych]