Podnóżek od Daystara do VTeka

Foveon

Jak wiadomo Daystar ma świetny podnóżek tak zwaną półkę. Niedawno zobaczyłem że kolega Keram111 zamontował takie do VC. Ponoć się natrudził ale zastosował półki od jakiegoś chinola.
Od dawna myślałem o tym aby zrobić tak samo.
Znalazłem oryginalne półki od Daystara wraz z dźwignią zmiany biegów.
Na pierwszy rzut oka wyglądają obiecująco. Ale oczywiście diabeł tkwi w szczegółach. Już widzę że może być kłopot z podpórką bo jest za blisko mocowania.
Trudno. Decyzja zapadła zamówiłem podesty i będę dokonywał przeszczepu.
Tak wygląda oryginalny podnóżek od Vtka:

[link widoczny dla zalogowanych]

A tak podest od Daystara:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Będzie zabawa. Silnik wyjęty więc mogę rzeźbić spawać etc.
Trzymajcie kciuki. Oczywiście będzie fotorelacja z postępów pracy.

Rushrod

Cóż mogę rzec, trzymam kciuki i kibicuję. Smile

Foveon

Trochę się boje ponieważ zmiana biegów jest montowana do podnóżka. Mam nadzieję że nie będzie z tym problemu.

daystar125

u mnie gumy poschodziły i muszę powklejać nowe

daystar125

to będziesz miał tkzw składaka hihi

Rushrod

No ale i tak chyba i tu i tu masz na "posuwaczu" Smile

Foveon

Dokładnie tak. Jeden i drugi zmieniacz jest przymocowany do nóżki za pomocą posuwacza Smile

To nie składak tylko specjalna wersja robiona na zamówienie Smile

Zresztą każdy motocyklista chce mieć coś co mu pasuje, uważam to za fajny gadzet.
Po za tym trzeba coś dłubać.

keram111

Acałkiem możliwe że ciięgno nie będzie pasowało, tak było w moim przypadku, było za krótkie, dałem do toczenia i na wszelki wypadek zrobiłem dwie sztuki tylko że musiałem mieć zrobione dwa lewe gwinty a nie śrubę rzymską

Ten wieloklin który wychodzi ze skrzyni biegów też miał inną ilość zębów i łącznik nie pasował musiałem zostawić ten mój stary, i wtedy spotkały się dwa lewe gwinty, mam nadzieję że daystar nie będzie się w tym różnił ,bo silniki są takie same

Jak będziesz miał z czymś problem to pisz, jak poszukam w garażu to napewno będę miał dwa cięgna i jeden łącznik, może akurat coś się dopasuje

A te podesty to chyba widziałem na allegro za 90zł, to super cena

Foveon

A więc podnóżki doszły.
No i mocno się zawiodłem. Myślałem że będę miał kupę fajnej roboty (akurat mam wolne) a tu wszystko pasuje. Ten sam rozstaw śrub te same odległości ciengienek jedynie widzę że popychadełko będzie za długie o parę centymetrów. No cuż gwintownik i kątówka i po robocie. Ale to dopiero jak będzie silnik.
To się narobiłem.
Poniżej zdjęcia z prowizorycznie przykręconym podnóżkiem oraz drugie gdzie na dole leży oryginalny.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Rushrod

Bajer.

ciesze sie wbrew tobie ze gladko poszlo. A jaki jest fabryczny rozstaw?

jim130

Teraz bedziesz sie musiał nauczyć wbijać biegi piętą.Ja nie mogłem sie przyzwyczaić ale juz jest ok.nawet wygodnie.buty tak nie cierpią.

Foveon

Roztaw zmierzę jak będę w garażu. A możecie mi powiedzieć czy podesty są przykręcone na sztywno czy mają jakieś gumy tak jak mam na nóżkach. Tam są tuleje gumowo metalowe a tu nic nie ma wygląda jak by było mocowane na sztywno.

Rushrod

Szczerze to nie wiem, ale zrobilbym to na zasadzie tlumienia przez olejowana skore. Jak niegdys sworznie i bolce sztywnych sprzegiel. Teraz sie stosuje "teflon" czyli poliueretan ale skora nadal lepsza tylko drozsza dlatego sie wycofali...

keram111

A to masz szczęście ,ja mięsem rzucałem na lewo i prawo, w pracy mówili że doktorat z tego zrobię, ale teraz prawda taka że tych motocykli co raz to więcej w Polsce i wreszcie części się pokazują, dwa lata temu to było nierealne dostać u nas a na eBay cena powala na kolana, a jak to cieszy jak coś pasuje!!!! Zakładaj, zakładaj, ja tam pomiędzy dałem taką centymetr gumę żeby nie było takie sztywne i rama nie cierpiała

Staszek.S

Hejka... Przymierzam się do takiego samego przeszczepu... Smile

Czy możecie nieco dokładniej opisać/wytłumaczyć operację z gwintownikiem i kątówką? Smile

Co jak gdzie i dlaczemu ? Smile

Foveon

A więc wygląda to następująco.
Odkręcasz to co masz i przykręcasz nowe Smile

Ino trza skrócić popychadełko od zmiany biegów żeby biegi gładko wchodziły. Teoretycznie można założyć bez skracania i wyregulować ale biegi fatalnie wtedy wchodzą bo wajchy w pedale i skrzyni nie są do siebie prostopadłe.
Tak więc bierzesz i skracasz kątówą i gwintujesz głębiej. Uważaj bo jeden gwint jest lewy a drugi prawy wiec skróć ten co gwintownik włazi (chyba nażynka). I tyle. Warto też zmienić pedała od hamulca tylnego bo lepiej jest dopasowany. Można dogiąć stary ale lepszy od daystara.
Tyle. Same podesty pasują idealnie. Zabawa tylko z wajchą biegów która jest świetna Smile

krzys2711

Odgrzeje kotleta, Panowie chce dokonac takiej przerobki w moim VT i mam pytanie czy trzeba tez kupic dzwignie zmiany biegow od Daystara, czy mozna zostawic dzwignie od VT i czy jak zostanie to trzeba ja jakos rzezbic

Foveon

Musisz też zmienić wajchę od biegów bo będzie ciężko z redukcją.

krzys2711

Dziekuje kolego za rade, kupie podesty wraz z dzwignia biegow i hamulca